2007/01/04 13:39
追追追小組／調查報導

2005年底，追追追收到一張照片，大河上面有小河，小河還有船隻跟人在上面運行。經過初步追查，我們判定為法國布里亞爾運河橋(Pont-Canal de Briare)。不過2006八月底，網友nina、news50539 陸續來信指出，圖片中的橋不在法國，而是德國！

>>看原報告：生平第一次見到這種橋？

上一次的報告中，我們判定這條橋是法國布里亞爾運河橋(Pont-Canal de Briare)，不過最近網友nina、news50539來信指出，照片中的運河橋應該在德國，並附外國謠言網站snopes的報導為證。瀏覽了一下snopes，根據他們的查證，照片中的水橋是橫跨德國易北河(Elbe River) 的米特爾蘭運河橋 (Mittelland canal)。

snopes的報導 http://www.snopes.com/photos/architecture/waterbridge.asp

怎麼會變成德國呢？為了確認照片上的圖究竟是法國還是德國，我們依據snope給的答案與追追追先前的解答，重新找圖比對。

首先，尋找德國米特爾蘭運河橋的相關圖片。Snopes認為橋在德國，因此我們連到snopes補充的相關連結找圖片；打開網頁，就是一張鳥瞰米特爾蘭運河橋的照片，由上往下看，運河橋下方有兩個長形橋墩，左右兩側各有兩根橋頭柱，其中一端旁邊是片青翠的草原。

接著搜尋米特爾蘭運河橋，關鍵字”Mittelland canal”，發現兩張拍攝橋墩的圖，共通點：橋頭素雅的角柱、一側空曠的草地、下方側面像圓形，實際是橢圓柱體的橋墩。

綜合上述，米特爾蘭運河橋有以下幾個特點：
1.一側有草原
2.狹長橢圓形的橋墩
3.兩側素雅的方柱

接下來，同樣使用「Pont-Canal de Briare」搜尋法國布里亞爾運河橋的圖片。線上雜誌「法商佳信銀行」中，有布里亞爾運河橋頭柱的照片，橋頭柱裝飾華麗，還有夜燈設計；我們也找到一個部落格，裡面有幾張作者到布里亞爾運河玩時拍的照片，照片中運河兩岸種植整排的綠樹； France Chateaux (法國城堡網)也有河道全景，可以看出河道附近是鬱蓊的樹林。
參見：法商佳信銀行 http://www.cetelem.com.tw/webzine_briare_1.php
參見：在月中漫步(曉月的部落格) http://blog.webs-tv.net/beautymoon/article/2301622
參見：France Chateaux http://www.chateaux-france.com/pontcanaldebriare/

綜合歸納，法國布里亞爾運河橋特色如下：
1.橋頭柱
2.橋附近有樹叢

找出兩條橋的特點後，和原圖比對的關鍵時刻終於來臨！
請看原圖比對特徵重點：

從圖上我們所標出來的地方做比對，可以發現德國運河橋的照片確實是比較接近網路流傳照片。

根據資料，這座橫跨易北河、將近一公里長的米特爾蘭運河橋，位在德國馬格登堡東方的小鎮上，它連結德國北部兩條運河──米特爾蘭運河及哈維爾運河，讓首都柏林的內陸港口船隻，能沿著哈維爾運河航行，然後轉接米特爾蘭運河，向西直達萊茵河，增加與萊茵河沿岸港口的交流，而且船隻直接走水橋，可以避免過去沿著易北河航行時，冗長又不可靠的旅途。

米特爾蘭運河橋相當巨大，橋長918公尺，寬34公尺，深4.25公尺，假設一層樓三公尺高，換算後等於1樓半的深度，11層樓高的寬度，與將近一公里的長度。

不過這重大的水橋工程，建造之路並不順利。早在1919年，工程師就有意興建水橋，連結兩條運河，不過興建工程直到1930年代才開始；1942年，第二次世界大戰期間，德國發動史達林格勒保衛戰，使得造橋工程停滯；1945年戰爭結束，東西德分裂，興建工程更是無限期停擺；就這麼拖了三十幾年，一直到1990年柏林圍牆倒下，東西德合併，整個工程才繼續進行；2003年，米特爾蘭運河橋終於完工，正式營運。下次有機會到德國，不妨去米特爾蘭運河橋看看吧！

以上資訊參見：
米特爾蘭運河橋官網 http://www.wasserstrassenkreuz.de/home.html
大英線上百科 http://www.britannica.com/eb/article-9053060/Mittelland-Canal
地圖來源：歐洲自助旅行充電站 http://www.eurotravel.idv.tw/modules/mylinks/viewcat.php?cid=67


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