記者陳志東／日本報導˙攝影

人沒有錢時，最喜歡富麗堂皇講究排場，等有了錢之後，卻反而喜歡內裡札實，但外表一點也不張揚的東西，最好還有點懷舊、有點品味、有點復古。沒錢人愛裝有錢、有錢人卻愛假裝不有錢，這是人性，也是從山口縣山口市到島根縣津和野的「SL蒸氣火車」的由來。

二次大戰之後，日本從戰敗蕭條逐漸走向經濟繁榮，一時之間，大家紛紛揚棄舊東西，全日本各地的老舊火車頭也紛紛拖進報廢車廠，換上最新的電力火車。1973年，從山口市到津和野的蒸氣火車頭也在這波汰舊換新中遭到撤換。

但很快的，日本經濟不斷起飛，大家口袋不斷變有錢，荷包滿滿之後，就突然想念起當年蒸氣火車那種冒著濃煙、嘰喀嘰喀響的貧窮滋味，突然之間，這股復古、有錢人想念貧窮滋味的風潮就在日本到處興起蔓延，於是，停駛短短不過6年後，山口─津和野的SL蒸氣火車又被搬回鐵軌重新復駛，成了目前日本10多條蒸氣火車中第一條復駛的老火車鐵道。

坐在這蒸氣火車上，感覺真的超復古。硬硬的座椅、嘰喀嘰喀的聲響、打扮復古的鐵道服務員，最後再加上火車頭不斷冒出燒煤而冒出的白煙蒸氣與煤炭黑煙，突然之間，整個品味都出來了，感覺自己就像個不嫌棄貧窮的有錢人，人品突然加分不少。

也或許是因為這蒸氣火車頭很典雅漂亮、也或許是坐上頭的都是買了昂貴票價的有錢人，因此，這蒸氣火車也就此贏得「貴婦人」的稱號，成了大家都搶著坐的懷舊鐵道。

貴婦人SL蒸氣火車目前固定從每年3月到11月的每個禮拜天行駛一次，上午10點56分從山口市出發，經過湯田溫泉、長門峽等等數站總計63公里2個小時後，於中午抵達津和野，並於下午4點多再從津和野開回山口市。

這是目前山口與島根等山陰山陽地區最受歡迎的鐵道旅行路線，坐在車上，可以在5節車廂中任意行走，每個車廂也都分別整裝成明治風、大正風、昭和風與歐美風，各有不同的懷舊風味，等到福地站時，列車長還會將車暫停約10分鐘，讓大家下車好好拍照，而沿途也不時可見有攝影師等在田野中，拿著大鏡頭拍火車，是非常有趣的懷舊鐵道旅行經驗。

↓圖：貴婦人蒸氣火車。


↓圖：復古風的車廂內部。


↓圖：典雅札實的火車外觀結構。


↓圖：列車長也很復古。


抵達津和野後，還可以逛逛津和野老街。津和野最大特色就是整條老街旁都有水溝，水溝中滿滿都是鯉魚，當地人說，這些鯉魚從江戶時代的西元1600年就開始飼養，最初是為了食用，但後來看鯉魚愈養愈胖、愈胖愈可愛，終於捨不得殺於是就所有村民一起這樣養了下來。

二次大戰期間因為日本物資缺乏，但這些鯉魚依舊白白胖胖，讓人看了就不爽，於是，曾經一度被軍隊與當地人一起把它們吃個精光，直到戰後經濟復甦，當地人才又重新放置魚苗重新飼養，目前小小水溝中就總計有4萬多隻鯉魚，數量多到非常噁心，卻又非常可愛。

↓圖：非常有味道的津和野城下町街區。


日本觀光協會旅遊諮詢專線：02-2506-4229﹔網址：www.jnto.go.jp/chc
長榮航空網址：www.evaair.com