記者王宗銘／專題報導

台灣地面部隊究竟能不能打？當過兵的人心中都有答案，當敵軍登陸想要殲滅時，可以仰賴強大的三軍聯合打擊火力支援，接下來的地面接戰結果會如何，其實更令人關切。陸軍在作戰想定中因此特別納入解放軍特種部隊投入傘兵戰車特攻滲透的科目，並在春節期間加強戰備操演，由作為南台灣「拳頭」地面打擊部隊的裝甲564旅對外展示身為「全軍第一名」的戰力。

駐地高雄阿蓮的564旅平日甚少對外曝光，在春節戰備操演地空整體聯合作中，CM11勇虎戰車、M109A2自走砲車，拖式飛彈車、M88A1戰場救濟車、工兵浮門橋車、OH-58D戰搜直昇機、AH-1W攻擊直昇機等兵力，加上戰鬥人員紮實的基本戰技，透過指揮官的指揮，均能在預定時間內到位，展現了懾人的實戰戰力。

依照目前的作戰想定，如果海空軍能夠徹底截敵於海上、不讓敵軍將重型武器與主力戰車登陸上岸，那依照以CM11勇虎戰車的564旅裝甲火力，打擊敵軍不成問題。

564旅旅長林豐隆說明指出，部隊平日訓練的要求是，如果在地區內一旦有突發的狀況發生，戰備部隊在接受命令後，白天可以在15分鐘，晚上可以在20分鐘之內，完成整備，立即執行任務。

564旅為何被稱為「全軍第一名」的原因，其實也正就是這支拳頭部隊的戰力關鍵密碼所在。

地面部隊戰力一向為人詬病的便是裝備妥善率不佳、人員缺額嚴重，但是軍方希望從564旅的例子告訴外界，第一線的地面打擊部隊當然可以達成戰車妥善率100﹪、人員滿編的目標，軍方絕對做得到。軍方也早從去年下半年起，全力加強各基層戰車連的妥善率，儘可能提升到9成，同時各戰車連人員編制全部滿編，確保「有車有人」可執行任務。

面對媒體的好奇，林豐隆也透露他部隊戰力的秘訣所在，做好訓練與補給兩件事。面對裝甲車輛妥善率不佳的原因多半是兵員操作與保養不熟練而導致損壞，林豐隆說，部隊的做法就是嚴守專長分工負責的原則，讓戰車手全數由志願役士兵來擔任，並熟悉車況及裝備保養後勤補給，讓戰車均可在全日運動使用的狀態中，確保戰力。

此外，在未全面實施募兵制的情形下，林豐隆說，目前役期僅為一年的義務役士兵在專長指派上，則是處理文書、行政等一般性業務，在全軍後勤補給作業已經全部電腦自動化後，補給作業亦由義務役的士兵來擔任。

至於逐年增多的志願役女兵，林豐隆說，除了可處理一般性業務之外，通信專長的編制也多由女兵來補實。不過，他強調，儘管564旅的女兵佔了2個戰車連的編制，但是並不影響訓練部隊擁有「全軍第一名」的戰力。

564旅的戰力固然已經可以成為全軍的標竿，不過，林豐隆說，其實還有其他可以繼續精進的地方，部隊近期內已經規劃完成引進戰車模擬器，從訓練戰車手再下工夫，在實車訓練前加強學習，可以再進一步大幅降低訓練成本。

陸戰隊指揮官徐尚文中將也向媒體透露，陸戰隊作為特種部隊，面臨役期急速縮短、兵力可能青黃不接的問題，為了維持高強度的戰力，志願役士兵的訓練以及專長分配也是重要的問題。

徐尚文說，陸戰隊目前的作法，在車手、射手以及維修保養人員方面，一律由志願役士兵充任；當然在爆破人員部份，因為有更高標準的要求，志願役士兵所佔比例已經達到86﹪。

徐尚文並舉例指出，去年漢光演習期間，在屏東發生LVTH6車搶灘時「拋錨」，其實真正原因不適機械故障，而是志願役士兵新手上路，不熟悉如何駕駛才造成的。

徐尚文說，當時該車從海面向岸上前進時，因為車速過快，所以連續兩次減速等待友車，結果在友車均加速前進搶灘下，該車卻因速度不夠，才於搶灘時拋錨，車手因為擔心損壞裝備，不敢倒檔再加速，後來才在其他人員的提醒下，立刻排除狀況。

由此可知，如同陸軍擔心現役主力戰車內部有許多精密射控儀器因為兵員操作不當而損壞，尤其像是雷射測距儀、彈道計算機與熱顯像儀等現代化射控系統的妥善率一旦出問題，影響的戰力將極為可觀。