胡文琦

這是什麼政府，又是怎樣的官員風骨與危機處理模式？媒體報導，為因應遠航緊急宣布停止營運的突發狀況，民航局長張國政原本協調派飛六架次的專機準備前往海外善後，但其緊急疏運旅客的計畫卻旋即生變破局，致使仍有近一千四百名的台灣遊客流浪海外有家歸不得，更慘的是，不僅國內旅客權益受損，諸多旅行社更可能因而周轉不靈進而倒閉。

面對此一「應注意、可注意且能注意」的窘境與危機發生，民航局事先既未能協同其他部會「防範未然於前」已屬不可思議，更令人更無法想像的是，什麼向中油緊急調度的兩萬五千磅「油料」，只夠飛航「一架次」到得了帛琉卻飛不回台灣，這是開大家玩笑嗎，還是後現代的「黑色幽默劇」？民航局連最基本的認知與解決問題能力都沒有，要真是發生什麼重大事故，這樣的政府能讓人民放心且信任嗎？

老實說，其他的航空業者願意配合政府的相關疏運計畫，在商言商已屬不易，更已善盡其企業的社會基本責任義務，人家又不是開什麼「慈善事業」，有何道理要不說清楚先幹了再說，到時帳款要是又收不到的話，是不是「再倒一家」地給政府、全民收拾爛攤子。而且更誇張的是，張局長不思自我檢討反倒「委屈」似地「見笑轉生氣」的狡辯，難道這還有天理嗎？

準此，要提醒「尚在執政」民進黨的是，面對飛航業者合法、合理又合情的包括油料、機場起降費等基本開銷必須「有人先出面解決」的要求，你嘛幫幫忙想辦法解決！暫且不論最近連串的弊案醜聞不說，如果連這種疏運旅客的「小事」都做不好的話，可真會讓台灣人民看破手腳的啊！

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（●作者胡文琦，北縣，碩畢，服務業。本文為NOWnews.com網友投稿，言論不代表本報立場。）