我要把真相傳出去！

追追追小組／調查報導

車子不小心去「ㄟ」到，你會怎麼辦？放著不管還是上車廠花錢了事？近來網路上流傳著一部影片，告訴大家遇到車子有凹洞時，可以用省錢的方法，只要一把吹風機就可以讓車子還原。究竟這真的是如此神奇？還是又是一則騙人的把戲呢？

>>看原信：修車廠老闆要哭了？

沒錯，實驗的時間又到了，不過這次這個案子的難度頗高，要找一台車子就很不容易，要找一部願意讓我們做實驗又有凹洞的車子，更是難上加難。不過，在基隆河三號孜孜不倦的尋找加上三寸不爛之舌的鼓吹下，總算讓天天開車從宜蘭來台北上班的聰老大提供他凹了洞的愛車來做實驗。話不多說，讓我們看以下實驗的道具照片及實驗的影片。

這次準備的道具有，液態二氧化碳空氣瓶、吹風機、抹布、一台有凹洞的車子。
實驗道具照片


實驗過程影片
針對凹洞較大的實驗影片


針對凹洞較小的實驗影片


由上面的影片可得知，我們做了三次實驗，分別為一次較大的凹洞，以及兩次較小的凹洞，都不能夠將車子原本的凹洞復原。於是我們開始猜測，是不是我們的吹風機還有液態二氧化碳溫度不夠高、低的影響呢？

所以我們又拍攝一部影片，來證明我們所實驗的液態二氧化碳溫度夠低，影片如下：



由影片中可得知，液態二氧化碳的溫度夠低，因為協助實驗的醉夢溪在第一次實驗時，發現到著噴會有外洩的情形，導致手很冰，甚至會痛。所以後來的兩次實驗都用抹布隔著，沒想到溫度低到讓抹布結冰，且拉不開。故得證，液態二氧化碳夠冰。而吹風機我們對著凹洞吹的時間為30秒，基隆河三號實地的碰觸吹過熱風的地方，真的很燙。更何況原文影片中提到需要30秒至1分鐘，可是實際影片中吹風機加熱的過程僅21秒。故得證，吹風機夠熱。

問題來了，為什麼我們實驗的大洞和小洞，都不行呢？根據網友的提供的線索，有網友判斷認為，可能是我們實驗的洞，太「大」或太「小」。哎，這不是要基隆河三號想辦法開自己的車去撞一個「中等」的洞嗎？另外也有網友實際實驗，發現真的要「中等」的洞才可以。但多大才算「中等」呢？這個目前沒有很明確的定義，哪天基隆河三號真的「撞」上了，再跟大家報告。

既然沒有辦法找到「中等」的洞來實驗，我們就來問問專家，根據金屬工業研究發展中心金屬成型組的蔡副組長提到：「金屬的變形分為兩種，一種為彈性變形，一種為塑型變形」。這兩者的差別在於，當有一外力使得金屬變形時，而外力消失，金屬是否會恢復原本的型態。彈性變形是屬於會恢復原本型態的變形，例如彈簧，將他拉長後放開，在一定力量內，彈簧會變回原形。而塑型變形就是當外力施加後，不會恢復原有型態。原文實驗中，透過熱脹冷縮的原理來完成。而車輛會有凹洞的產生，是因為外力造成塑型變形的發生，而要將板金恢復原來的模樣，就必須在經過塑型變形的過程，才可回到原本形態。蔡副組長認為，熱漲冷縮的原理是屬於彈性變形的一種方法，因為吹風機的溫度不可能高到讓金屬熔化，也不太可能使得板金恢復原本的型態。所以以科學的角度來看，比較不易使用此方法恢復板金的凹洞。

簡言之，不管是我們的實驗，還是專家從理論上來看，網路流傳的方法其可行性都不高，修車廠老闆可以把擦眼淚的衛生紙先收起來。當然，如果追追追實驗室找尋到「中等的」凹洞時，也會立即實驗給網友看。敬請期待吧。

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