馬英九的路線錯誤 就是換十個劉兆玄也沒用
(2008/08/01 00:33)
高達宏
馬英九上任二個多月，施政一片混亂，物價沖天飆漲，人民失去信心，國家位格低落，不只是大眾和綠營罵翻天，連國民黨內部ˋ親藍媒體都出現了批判的風潮，不過，不論國民黨和親藍媒體怎麼批，最後都是將過錯歸咎於其他人ˋ其他因素，避開了對馬英九的直接開火。
最近許多泛藍的大老與老大，都紛紛為文指出馬英9 D執政以後會如此破敗，是因為想當個全民總統，太過注重延攬台籍人士，甚至有綠色背景的人也拉了進去，才會使得施政出現亂象，他們認為既然是國民黨執政，就應該全面讓藍營的人來做，而且也不需要特意起用台灣人以求平衡。
最重頭的，則是將目前的亂象歸咎於內閣的反應能力差，辦事無能力，當然在第一線的行政院長劉兆玄，就成了被馬英九「概括承受」的對象，於是一些年老的大老出面指責劉兆玄，要馬英九更換內閣。
然而，換了劉兆玄有用嗎？
其他的人上台接了劉內閣情況就會改善嗎？
答案當然是，不可能。
因為問題出在馬英九。
一˙劉兆玄是完全依照馬英九的路線來施政：
˙只有馬英九政策與路線，劉兆玄沒有任何空間：
擔任行政院長以來，沒有人聽到劉兆玄提出過自己的政策與路線，因為早在他上任之前，政府要如何做，走那種路線，都已經由馬英九定調了。
經濟藍圖是馬英九訂定的，兩岸路線也是馬英九所決定。
甚至連油價解凍，也是在馬英九當選後ˋ就任之前，國民黨就已經在立法院提出，強力要求陳水扁政府解凍油價，但是，陳水扁政府不願意配合，沒有答應。
也就是，解凍油價已經是當時「未來」的馬政府必然實施的經濟政策，後來擔任行政院長的劉兆玄根本沒有置喙的餘地。
因此劉兆玄這個行政院長並不是馬英九口中的「雙首長制」的一個可以自主的首長，而只是總統馬英九的執行長，諷刺的說，是執行「漲」。
馬英九口口聲聲說，現在是雙首長制，但是馬英九可又給了劉兆玄多少可以自主決定國家政策的空間？
二˙站在一線的劉兆玄的主要功能是什麼？
設計師將牆壁設計為紅色，油漆工人依照設計將牆壁漆成紅色，結果被罵的是聽命行事的油漆工人，而不是設計師。
馬英九說他自己要待在第二線，那麼第一線的劉兆玄能做什麼？
兩岸經濟策略上，馬英九要開放台灣對中國投資的上限A B達百分之六十，要開放十二吋圓晶到中國設廠，這些掏空台灣經濟的政策，在兩岸政治上，馬英九要去中華民國，不乘坐代表國家元首的空軍一號專機，「中華台北」變成了「中國台北」，這些劉兆玄可有拒絕，或是修改的空間？
到目前為止，站在第一線的劉兆玄最大的作用就是執行錯誤政策，擔待責任，承受罵名。
除此之外，劉兆玄能做什麼？
就是因為劉兆玄這二個月來，一直很盡職的在執行馬英九錯誤的政策，因此顯得很「無能」，所以搞到現在，台灣的內政ˋ國格ˋ外交，呈現了一片下沉的混亂，可笑的是，一些「愛護馬英九」的國民黨內的大老ˋ老大都將箭頭指向劉兆玄，要劉兆玄下臺。
在明眼人的眼中，這根本是「棄車保帥」的政治操作。
因為千錯萬錯都不能是馬英九的錯。
替馬英九背黑鍋的余文的感受，將是劉兆玄的借鏡，這裡指的是心境：後悔莫及。
三˙劉兆玄當然知道自己的處境：
劉兆玄和財經部長不可能不知道，將投資中國的上9 9放寬之後，台灣的資金將會加速的流向中國大陸。經濟部長就指出上限從百分之四十開放為百分之六十之後，台灣的資金將有三千億元會流向中國。
甚至，為了直航而開放八個航點，劉兆玄下屬的交通部也指出，當初規劃的是先開放三個機場，然後當旅客數量穩定ˋ增加之後，再陸續增加航點，但是，最後還是依照馬英九的意思開放了八個航點，如今，果然有好幾個航點根本沒有出入的旅客。
在直航開通之後的這陣子，台灣在中共的面前嚴重的喪失了尊嚴，甚至連中華民國的國號ˋ國旗ˋ總統ˋ首都全部都在中共的面前自動消失。
以劉兆玄的個性，不可能對中共如此低聲下氣，但是，碰到了連總統這種國之大器的名位都可以不顧的「馬先生」這樣的老闆，夥計劉兆玄除了配合之外，又能如何？
在馬1九執政的這二個月當中，總統馬英九躲到第二線，讓大家看不到他的人，行政院長劉兆玄頂在第一線，卻看不到劉兆玄的政策，活脫脫的是一個有決策權力卻不必負責任的馬英九，和一個有責任卻沒有決策權力的劉兆玄。
劉兆玄不是個笨蛋，他當然知道自己的處境，然而，他卻仍然承受了下來，繼續替馬英九頂著，只能說他這個人，要不是很有「義氣」，就是太愛當大官。
然而，不論如何，劉兆玄在這個民主時代仍然堅持著對「一個人的效忠」，而不是對理念的堅持ˋ對民眾的關懷，對國家的奉獻，倒像是一個活在帝制時代的「宰相」，卻也讓人難以尊重。
四˙換十個行政院長也沒用，誰來都一樣：
陳水扁時代更換行政院長的次數不算少，但是，這是由於當時的法院由在野的國民黨所掌控，預算ˋ法案全部都被掣肘，當行政院長的人面對著百分之六十的預算，一年四千多億被凍結ˋ被刪除，其施政之困難，內心之痛苦，實在是無語問蒼天。
即使是無法完全執政，在陳水扁主政期間，台灣的民生仍然安定，面對中國的廉價競爭仍然憑藉著高科技產業走出自己的一條生路。
現在，國民黨在立法院獨霸，一黨獨大C完全執政，但是，短短的六十天中，台灣就出現了前所未有的經濟下沉，尊嚴流失，種種的嚴重打擊，究其原因是政策與路線的錯誤，而這樣的錯誤是來自於馬英九。
短短的二個月，在總統的路線中，馬總統成了「馬先生」，「馬上好」成了「馬上漸漸好」，甚至在馬英九的口中，荒謬的成了「姓馬的比較倒楣」。
同樣的這二個月，在民眾的心目中，=E 6殷期盼的「馬上好」，先是成了「馬上倒」ˋ「馬上不好」，然後成了「馬上死」ˋ「馬上去撞牆」。
但是，目前還不可怕，更可怕的還在後頭。
對中國投資的上限開放至百分之六時以後，台灣將流失三千億元，對中國開放十二吋晶圓之後，台灣最關鍵的產業將連根拔除，當馬英九的這些政策實施以後，台灣將會面臨最可怕的經濟「利空」，真正的「空的一無所有」。
國家的財政將會破產，因為現在馬政府所謂的台灣經濟面還不錯，所依靠的內涵，也就是陳水扁所努力建立的優勢產業將會消失，到時候台灣不僅僅是市面更加蕭條，國家也會在國際間逐漸的被排出經濟主流的行列。
也就是，現在車子走錯了方向，不是車子的錯，而是開車的人的錯。
所以不論開的是那輛車子，結果都一樣。
也就是即使換了陳兆玄ˋ林兆玄ˋ蔡兆玄，還不都是一樣。
只要馬英九在，誰來都一樣！
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(●作者高達宏，碩畢，商，目前旅居美國。本文為NOWnews.com網友提供，言論不代表本報立場。版權為作者所有，請勿隨意轉載。※→高達宏特區)
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