馬上好應由改變強盜稅制做起

(2008/08/01 00:30)

(●作者伍忠信，資深媒體人。言論不代表本報立場。●照片為替代照。)

伍忠信

機汽車燃料稅截止徵收，逾期未繳的，將會遭罰款三百元到三千元不等，人民日子苦哈哈，政府抽稅可毫不手軟，且不怕人民賴皮，重罰之外，還可能重刑伺候，將一堆窮賴皮鬼抓到苦牢抵債，是為台灣名聞全球的欠稅監。
　
但台灣稅制最不公的還不在欠稅坐牢，不繳稅坐牢在美國等先進國家已有先例，美國國稅局官員可不像台灣稅吏拿紅包即可放水，對賴稅的盯得相當緊，大戶還會送法院判刑；台灣則是前半段執法從寬（可靠權勢、行賄打通稅吏關節），後半段則執法從嚴，一到法院，越窮的罰得越重，典型開發中國家的準劫匪行逕。執行面如此，制度面更劫貧濟富，也是台灣稅制最不公之處。

以剛剛截止繳交的機器車燃料費為例，現行採的是依排氣量西西數徵收方式，營業車輛則免徵。依西西數徵收在低油價、大小車滿街趴趴走時代尚有道理，大家都愛騎開車，大車耗油多課稅多，多繳點稅或許未可厚非；但如今高油價時代，許多人捨開車改搭大眾捷運，窮一點的騎單車或乾脆勞動雙腿走路，這在個人而言是經濟考量，對市場機制則有自然調節作用，等到全面性用油減少，油價自然會回跌，至少不至無限飆漲。
　
除了經濟因素外，近年的環保減炭議題，也多指向節制用油，國際油價狂揚飆漲，恰好提供節能減炭最佳時機，但我們政府一面夸言提倡節能，一面在油料稅制徵收卻維持一貫的專橫、打劫方式，而無法回歸「使用者付費」最符公平原則的隨油徵收制，且對所有要求公平合理的呼籲充耳不聞，政府說一套作一套的惡質劣根顯露無疑，見錢眼開的剝皮心態，更違反公平正義。
　
隨油徵收制的呼聲已非首聞，最近幾年幾乎每逢抽稅期就有類似反映，但交通當局一概不予理會，外界吵煩逼急了，責以事關國庫收入及國家建設茲事體大搪塞，從前朝林陵三先生已降至當今毛治國部長，不分藍綠顢頇依舊、倨傲如故。
　
而所謂的稅收攸關國家重大建設云云，毋寧是台灣萬萬稅的一大騙局。以前高速公路通行費說預定幾年後就可收足停徵，但一延再延，前國民黨時期的交通部長連戰先生還公開拍胸脯保證何年何月會停收，但仍照收不誤，後來他當省主席，當時的省議員蘇貞昌先生還拿此對他開砲，說他言而無信，保證跟放屁一樣，當場將連先生氣得滿臉通紅、七竅生煙；連先生的解釋是因為道路已逐漸不敷使用，為了擴建才續征。高速路通行費到後來乾脆改為萬年國稅，如今收的費用維護甚至再建幾十條國道都綽綽有餘，可見抽稅的說辭都是謊言，這些錢也大多挪為他用。
　
以前國民黨政府常被人民稱呼為賊仔政府，後來民進黨接手更加升級，人民更尊稱為強盜政府，主要是國、民政府的稅制一個比一個兇猛，而且越來越劫貧濟富，隨車征收燃料費就是一個例子，而且收的稅用途常不符實際，燃料稅有用到交通改善嗎？恐怕用為政策買票的更多；高速公路收費成為萬年國稅，其理亦同，嚴格說來，都是不當使用，如能細查，或能窺知內裡的貪贓枉法，只不知即將上任的監察院王小鋼砲院長是否有興趣。
　
馬英九政府剛上台就標榜馬上好，但破綻百出；其實要馬上好最便捷之道，莫若馬上改變強盜作風，何妨責成由毛治國先生做起，將交通燃料費速速改為隨油徵收吧！

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