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(2008/09/08 12:55)
記者黃志偉/南投報導
可以想像有多達4,176輛單車匯聚台灣公路海拔最高點的武嶺嗎?7日舉行的這場挑戰顛峰-武嶺的活動,今年為第二年舉辦,受到單車風潮盛行的影響,比起去年一千多輛,今年報名人數暴增,也將台灣騎單車的風氣推向更高峰。
7日一早清晨5點就開始集合於埔里鎮的台灣地理中心碑,四千多輛的單車準備挑戰標高3,275公尺的台灣公路最高點─武嶺。從5點40分陸續出發,比賽選手牽著單車來到出發點埔里高工前,擠爆了中山路,花了約一個小時的時間選手才全部出發完畢。
↓圖:四千單車攻武嶺,出發囉!(攝影/記者黃志偉)
↓圖:踩著晨曦出發。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:進入仁愛鄉開始要爬坡了。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:爬坡真辛苦。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:途經青青草原。(攝影/記者黃志偉)
從埔里的台灣地理中心碑出發,這裡的海拔450公尺,16公里處的「人止關」海拔為790公尺,22公里處的「霧社」海拔1,170公尺,29公里處的「清境」海拔1,600公尺,35公里處的「翠峰」海拔2,330公尺,主辦單位在翠峰設有補給站,從翠峰之後的路段,雖然只剩下20公里,海拔卻向上陡升了一千公尺,加上高山的空氣略微稀薄,是挑戰度最高的路程,讓選手在翠峰補充香蕉,往上挑戰最艱難的路段。
↓圖:翠峰設立補給站。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:騎在海拔3千公尺以上。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:女車主也來挑戰攻武嶺。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:騎在景致秀麗的合歡山公路上。(攝影/記者黃志偉)
45公里處的「鳶峰」海拔到了2,730公尺,往上再52公里處的「昆陽」海拔3,100公尺,這裡設有較大型的停車場,許多車隊的補給車都停放於此,最後來到52公里處的「武嶺」海拔3,275公尺。
只要是能騎到終點的武嶺,主辦單位都給車手一面獎牌以及「英雄狀」,證明自己挑戰台灣最高公路;主辦單位表示,只要是能在四小時內騎完全程,都算是很厲害的。一場如同單車嘉年華的挑戰武嶺活動,就在全台最美麗的高山公路中,圓滿結束。
↓圖:終於抵達武嶺終點站。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:抵達武嶺的車手都獲頒獎牌。(攝影/記者黃志偉)
↓圖:車手都來到武嶺招牌拍照留念。(攝影/記者黃志偉)