海運直航限制多！航政司：鼓勵航運業者回歸登記搶商機

(2008/11/20 15:15)

兩岸直航，台灣農漁產品市場潛力巨大。﹝圖／翻拍CCTV-4畫面﹞

記者林睿康／台北報導

江陳會協議首度開放兩岸海運直航，不過卻只限於兩岸與香港登記的船舶，並沒有開放外籍船隻。航政司今（20）天在在「二次江陳會後之新契機與挑戰研討會」上表示，對岸大幅開放直航港口，也同意設分支機構，因此鼓勵台灣的權宜輪回歸登記為國輪，取得直航兩岸資格。

航政司表示，根據江陳會協議文本，經營兩岸直航的船舶必須是在兩岸登記的船舶，也就是兩岸各自的國輪，雖然台灣不少權宜船都在巴拿馬登記註冊，若改為香港登記或回歸登記為台灣的國輪，稅費會比較高，但是因為這次對岸開放63個直航港口，同時可到對岸設分支機構並自行攬貨，潛在利益非常大，因此鼓勵業者將登記在香港以外地區的權宜船，改登記為台灣的國輪。

航政司說，根據統計，目前台灣的權宜輪約477艘，雖然這次江陳會協議符合開放直航條件的權宜輪才16艘，比例相當低。但是台灣直航是政府推動多年的政策，相關配套措施會積極進行，未來將配合兩岸情勢變化予以強化。

另外，對於兩岸船舶進出口港懸掛旗幟問題，航政司表示，目前正依據「兩岸人民關係條例第28、29和30條」相關規定擬定許可和管理辦法，將會報請行政院核定。