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(2008/11/21 01:40)
國際中心/綜合報導
儘管經過2天懇求,48小時的運作,美國3大車廠包括通用、福特和克萊斯勒的紓困案,最後仍然遭美國國會否決,3大CEO只得空手而返,美國國會批評3大車廠的虧損,是因為從上到下都是問題,包括:決策階層不思改變、產品沒有競爭力、員工福利太誇張,甚至3大CEO搭噴射機到國會,更是奢華浪費。
民主黨眾議員布萊德雪曼表示,「請問一個問題,願意的請舉手,你們計畫現在把噴射機賣掉,然後搭民航客機回去嗎?答案很明顯,你們沒有人舉手。」有錢搭私人噴射機,卻沒錢來經營企業,美國國會議員不分共和黨或民主黨,看法幾乎都是太誇張了!
共和黨眾議員巴齊士說,「汽車紓困案不利美國經濟,也不符合美國精神。」民主黨眾議員法蘭克也表示,「美國有信貸危機、經濟下滑的問題,(若紓困汽車業)加重了全美龐大的問題結構,這是很糟的做法!」
國會議員很火大,3大車廠果然要不到錢;國會先針對民主黨版本的250億美元紓困金,從原來計畫紓困華爾街的7千億方案中支出進行表決,立刻遭到共和黨封殺,而共和黨的替代方案--從原來已經通過的汽車能源計畫案支出,也被認為名實不符,而遭到封殺。
換句話說,國會認為,3大車廠從上到下都是問題,不但市場操作不良,幾年來沒有具競爭力的產品,還有高層不思改變,甚至連CEO搭私人噴射客機來開會也被砲轟,國會的結論是錢也解決不了3大車廠的問題。
3位CEO搭乘專用噴射機,從華府到總公司,光一趟就花掉約新台幣66萬,如果搭民航客機商務艙來回2趟,也只要約新台幣2萬塊,相差了33倍。美民主黨眾議員艾克曼說,「這真的很諷刺!你們搭著豪華噴射座機飛來華府,卻要我們給你滿手大把鈔票?」3大車廠CEO經營態度成為箭靶。
強調自己撐不到今年底的通用,週三股價再跌9.7%,今年以來已經大跌8成9;福特股價週三收盤剩下2元多,今年以來已經跌破16%。現在答案很明顯,3大車廠的虧損,是輸給自己的經營不善,而這次紓困案遭封殺更說明一件事,那就是社會觀感影響成敗,這無論在中外,都是一樣的。(新聞來源:東森新聞記者李怡慧、林昭賢)
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