四大技師公會：貓纜16號塔柱應優先遷移

(2008/11/30 18:03)

貓空纜車第十六號塔柱基座淘空，日前民代質疑貓纜以「交通設施」為名施工，未做環評及水土保持計畫，才造成塔柱所在的邊坡走山。

地方中心／台北報導

由四大技師公會合組的貓纜鑑定團隊，今天(30日)公布了鑑定結果，認為崩塌嚴重的16號塔柱應該先遷移，台北市府回應說，尊重公會的決定，但是仍然要等到統包商經過工程可行性和經費的整體考量後，才能確定16號塔柱是否要遷移。

裸露坍塌的貓纜T16號塔柱，未來命運如何？是要遷移還是就地補強？四大技師公會有了初步鑑定報告。四大技師公會發言人施義芳指出，「四大技師公會建議，優先考量遷移，T16塔柱下邊坡之邊坡整治的工作，應該要盡速的進行。」

對此，台北市長郝龍斌表示，「目前我們不排除任何可行性，我們會等到12月12日，我四大技師公會所有鑑定的詳細書面說明來了以後，我們委託我們統包商做專業的評估。」

也就是說，不是公會說的算，郝龍斌還要再等到親眼看到鑑定報告書，考量的究竟是什麼？郝龍斌表示，「我們絕對會用工程專業的態度，來做所有的評估。」記者質疑，「會不會有球員兼裁判這樣的疑慮？」郝龍斌說，「我知道、我懂了，這部分我們會請工程專業一起來，協助我們做(最後決定)這件事情。」

等到統包商整體評估出爐，最快也是明年6月的事，況且若要遷移16號塔柱，全線25個塔柱至少要換掉4、5個，工時最少2年，難怪曾經有貓纜營運經驗的北市副秘書長譚國光，聽到不排出遷移塔柱也很傷腦筋，猛揉眼睛。

貓纜T16塔柱到底遷不遷？已是箭在弦上，如果不遷，以現在基座被嚴重掏空的情況來看，就算補土完成、恢復行駛，民眾敢不敢搭？如果確定要遷，前後塔柱都得移動，至少得花2年時間。目前捷運站的員工除了維護站內清潔、維護機器，幾乎無事可做。

貓纜停駛，貓纜動物園站變得冷冷清清，大部分員工都已經分派到別的捷運站支援，剩下的兩三名員工真的超涼，除了登錄維修資料、聊聊天、看看書之外，似乎無事可做。

雖然還是要維護機器，保持站內清潔，但貓纜站員工的工作壓力大大減輕，而這原本是大家搶著搭的觀光資源，現在成了市政府的燙手山芋。(新聞來源：東森新聞記者溫靜怡、許舒銘)