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高市/第一座政府補助的加氣站正式營運

(2008/12/03 12:48)

第一座政府補助的加氣站,地點位於三民區自由路。(記者何沛霖攝)

記者何沛霖/高市報導

為了吸引更多市民將愛車改裝LPG油氣雙燃料車,加氣更方便,達到節能減碳的目的,除經濟部能源局補助民間加氣站業者1000萬,市府也加碼700萬,日前第一家高雄市環保局獎勵、輔導的民營加氣站,已經在三民區自由路開幕了,局長蕭裕正指出,有了補助款,業者可望一年至一年半回收成本,實在是門好生意。

市府今年三月通過「高雄市液化石油氣加氣站設置補助辦法」。根據該法,凡是登記所在地於高雄市之新設加氣站、加油站兼營加氣站,或液態石油氣分裝場增設加氣站,符合建築、消防、都市計畫相關法令規定,其設置地下儲氣槽60立方公尺以上者,最高補助700萬元經費;而且,除了市府,經濟部能源局最高也將補助1000萬元。

環保局長蕭裕正指出,市府為了降低二氧化碳排放量,鼓勵駕駛人、尤其是計程車司機,改裝座車為油氣雙燃料的LPG汽車(俗稱瓦斯車)目前車用瓦斯的價格僅95無鉛汽油的一半,每公升省了10多元,若是職業計程車,平均每年省約十萬餘元台幣,五年就省下50萬元,相當一部全新國產車的錢。

儘管省錢又環保,但改裝的駕駛人還是很少,其癥結在於加氣站太少,過去全高雄市只有前鎮區漁港路、楠梓區左楠路以及高雄縣市交界高楠公路等處有三座加氣站,相當不方便。

經過環保局的鼓吹、輔導,第四家民營加氣站已經於本月初正式營運,地點位於三民區自由路。據了解,該加氣站斥資台幣三千萬元,不久的將來可望獲得政府1700萬的補助,初步估計,一年到一年半就可以回本。蕭裕正指出,越多民間業者投資加氣站,駕駛人越方便,改裝意願就越高,市場也跟著擴張,這也是另一種形式的「藍海策略」,目前全球景氣衰退,有政府補助、看得到「錢途」,又能減碳作環保的好生意,已經不多了。

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