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(2008/12/03 12:47)
記者林睿康/台北報導
行政院版「桃園國際機場園區發展條例草案」送進立院審查,不僅桃園縣關心,擁有海空運輸的高雄市也極力爭取一體適用。對此,交通部長毛治國今(3)天表示,一個航空城的發展,必須要有許多先決的客觀條件,因此哪一個機場是否能適用這個草案,應該必須有一定的標準。
桃園縣政府目前正積極爭取通過「桃園國際機場園區發展條例草案」,縣長朱立倫曾比喻,此案能讓台灣重新找回地理的中心點。但是由於法案並不適用高雄小港機場和高雄港,國民黨立委黃昭順主張,應把「桃園」二字拿掉,並將法令修訂為「國際機場園區發展條例草案」,將有助小港機場及高雄港發展為高雄航空城及自由貿易港區。
對於立委的需求,交通部長毛治國今天接受媒體詢問時表示,目前朝野都有共識,要把草案中「桃園」兩個拿掉,但是如果這樣做,這個草案的適用性就變成非特定,當然就不排除適用其他機場。
不過毛治國強調,一個航空城的發展,必須要有許多先決的客觀條件,例如國際航線和航班夠不夠,和當地的產業能不能配合,這些都不是由哪一個單位主觀認定,因此哪一個機場是否能適用這個草案,應該必須有一定的標準。
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