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搶救低迷車市，政府推出「報廢舊車換新車」，就有3萬元的貨物稅補貼。只不過這個方案卻讓民眾質疑效果根本不大，因為如果舊車的殘餘價值高於3萬元，還不如賣給二手車商；再加上想賺這3萬元補貼，還得先拿出10幾萬元買新車，政府補貼民眾、救車市的美意，恐怕大打折扣。

開新車上街兜風是每個人的心願，只是荷包縮水、車價太貴，讓車市低迷不振，怎麼救？政府開出的藥方卻是要報廢舊車換新車，這樣才有補助3萬元。車商楊湘泉表示，「看車輛這個狀況或者是說它重估的價值，那一般來講的話都會超過10年。」

如果舊車的殘餘價值低於3萬元，當然是先到監理所辦理報廢，拿著憑證買新車就有3萬元補貼；只不過如果殘餘價值高於3萬元，那還不如賣給二手車商，多少幫荷包賺點錢。連車商私底下都說，殘餘價值低於3萬元的舊車，在台灣真的是少之又少，「民眾想要賺政府這3萬元補助還真是不容易」。

「能夠報廢的才有用啊，我覺得這個不好，應該超過10年換車的補助才有用。」「很多車都比3萬貴啊，一台車10幾萬，你賣掉買新車，人家不會想這樣。」民眾會抱怨不是沒有道理，這3年新車交貨數量年年遞減，今年恐怕賣不到23萬輛，11月的領排數也不過1萬多輛，創下單月新低紀錄。

車價居高不下，小老百姓想真正享受這3萬元的貨物稅補貼之前，恐怕還得先拿出10幾萬元買車，政府補貼民眾、救車市的美意，效果恐怕有限。(新聞來源：東森新聞記者黃宇潔、鍾武均)