財經中心／綜合報導

經濟不景氣，車商的感受似乎最直接，苦等不到政府「換新車」的補貼方案，汽車業準備縮衣節食渡過寒冬，國內汽車大廠裕隆，今年就不打算舉辦尾牙，以往固定的2個月的年終分紅，現在也恐怕不保。

行政院通過汽車汰舊換新補助方案，可望一口氣降3萬元，讓汽車營業廳出現久違的看車人潮，不過對車商來說，幫助似乎很有限；裕隆集團總經理陳國榮表示，「13年以上的舊車種，假設有3%的換購，就有機會造成35%新車的成長」，這一部分，對新車產量有機會不再大幅下降。

補貼政策上路遙遙無期，加上金融海嘯衝擊經濟，車商很擔心新車掛牌已經從去年的32萬台，預估今年蕩到22萬台，明年恐怕將低於20萬輛，創下22年新低。

汽車產業步入前所未有的寒冬，為了度過這波不景氣，國內龍頭大廠裕隆集團也不得不啟動一連串的縮減成本計畫，不但集團尾牙取消，改由各部門自行辦理，以往固定年終分紅2個月，現在恐怕也不保，並打算拉長車廠新年歲修期間，都是20年來前所未見。

裕隆集團總經理陳國榮指出，以目前產量來看，上班日子不多，我們可能換一個方式，由各部門自己辦尾牙，公司過去傳統大型尾牙活動今年可能暫緩實施；縮衣節食度寒冬，至於明年車市，車商似乎已經不抱期待，只希望補助措施能夠趕快通過，不要讓買氣持續觀望下去。(新聞來源：東森新聞記者余健源、蔣紀威)