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(2008/12/06 00:16)
國際中心/綜合報導
有史以來,美國最凜冽的寒冬深深重擊美國的三大汽車巨頭,美國《時代雜誌》這個禮拜的封面故事,「今年是底特律的最後一個冬天嗎?」因為不管美國政府救不救三大車廠,往日底特律汽車重鎮的美國夢,已經宣告幻滅了。
汽車生產線上的工人每天進行同樣的動作,身上的這一套制服曾經是美國人的驕傲,因為底特律這個城市是美國製造業的象徵,汽車產業更是美國人圓夢的指標,如今汽車業面臨破產,美國的經濟支柱搖搖欲墜。
白宮發言人珮莉娜在11月18日曾經表示,「我們認為納稅人的錢,只能夠用在尚有生機的公司,公司必須願意重整,這樣才能繼續生存下去。」
遲遲等不到美國政府的支持,眼看AIG紓困拿了150億美元,花旗也拿了20億美元,底特律91萬市民的命運能不能被250億美元改變,12月8日即將揭曉。
凱迪拉克名車代表美國的榮耀地位,106年之後,生產凱迪拉克的通用汽車破產,似乎意味著美國夢的瓦解,底特律曾經擁有全世界第一條柏油路、全世界第一個交通號誌,輝煌的過去只是曾經。汽車業高聲求援,希望能有340億美元來保住300萬個工作和相當於3000億的產值。
看看汽車業燒錢的慘況,通用汽車一個月就賠了20億美元,向外求援180億美元,福特汽車財務吃緊,希望政府資助90億美元,克萊斯勒過去一季也慘賠了30億美元,未來可能與Nissan合作,美國汽車業三巨頭可能變成雙雄鼎立。
把電子幫浦裝到汽車裡,環保的油電車概念,可能是底特律未來的救星。福特早有計畫,希望搶攻小車市場,克萊斯勒的機會放在業界整合,通用汽車目前繼續研發油電混合車搭上環保風潮,三大車廠能不能改變自己的命運,即使有沒有政府紓困金還是個未知數,汽車業經歷了低潮之後,有機會解決問題進而重生。(新聞來源:東森新聞記者劉姿麟)
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