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有史以來，美國最凜冽的寒冬深深重擊美國的三大汽車巨頭，美國《時代雜誌》這個禮拜的封面故事，「今年是底特律的最後一個冬天嗎？」因為不管美國政府救不救三大車廠，往日底特律汽車重鎮的美國夢，已經宣告幻滅了。

汽車生產線上的工人每天進行同樣的動作，身上的這一套制服曾經是美國人的驕傲，因為底特律這個城市是美國製造業的象徵，汽車產業更是美國人圓夢的指標，如今汽車業面臨破產，美國的經濟支柱搖搖欲墜。

白宮發言人珮莉娜在11月18日曾經表示，「我們認為納稅人的錢，只能夠用在尚有生機的公司，公司必須願意重整，這樣才能繼續生存下去。」

遲遲等不到美國政府的支持，眼看AIG紓困拿了150億美元，花旗也拿了20億美元，底特律91萬市民的命運能不能被250億美元改變，12月8日即將揭曉。

凱迪拉克名車代表美國的榮耀地位，106年之後，生產凱迪拉克的通用汽車破產，似乎意味著美國夢的瓦解，底特律曾經擁有全世界第一條柏油路、全世界第一個交通號誌，輝煌的過去只是曾經。汽車業高聲求援，希望能有340億美元來保住300萬個工作和相當於3000億的產值。

看看汽車業燒錢的慘況，通用汽車一個月就賠了20億美元，向外求援180億美元，福特汽車財務吃緊，希望政府資助90億美元，克萊斯勒過去一季也慘賠了30億美元，未來可能與Nissan合作，美國汽車業三巨頭可能變成雙雄鼎立。

把電子幫浦裝到汽車裡，環保的油電車概念，可能是底特律未來的救星。福特早有計畫，希望搶攻小車市場，克萊斯勒的機會放在業界整合，通用汽車目前繼續研發油電混合車搭上環保風潮，三大車廠能不能改變自己的命運，即使有沒有政府紓困金還是個未知數，汽車業經歷了低潮之後，有機會解決問題進而重生。(新聞來源：東森新聞記者劉姿麟)