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金融風暴衝擊美國汽車產業，苦苦掙扎的底特律三巨頭通用、福特和克萊斯勒，帶著讓公司可以轉虧為盈的重整企劃書，再度到國會請求高達340億美元的援助，但是這項紓困案仍面臨國會的質疑，有議員則憂心政府若不出手救援，可能會影響經濟並導致數百萬人失業，美國政府救與不救，似乎都是對美國未來經濟的一場豪賭。三大車廠命運如何？12月8日國會將會表決做出決定。

美國汽車三大巨頭4日再度前往國會請求政府紓困，這次不再搭私人專機，福特汽車總裁改開環保車，強調自己開發環保車的決心，另外克萊斯勒以及GM汽車總裁也都乖乖從底特律開800多公里的路程到華府。

三大車廠在聯邦參議院聽證會上低頭認錯。通用汽車執行長穆拉利表示，「我們今天到這裡，是因為我們犯了錯誤，我們也從中得到了教訓。」

三大車廠這次也提出讓公司轉虧轉盈的重整計畫。福特車廠表示將集中主力生產省油小車，出售五架專用商務客機，高階主管降薪和紅利。GM車廠四大旗下廠牌資源整合，到2012年將裁員3萬人。

另外，克萊斯勒和GM執行長都表達願降薪到一美元，爭取國會同意三大車廠要求政府從7000億美元振興經濟方案中撥款340億，兩週前只要求250億美元，現在胃口大增加到340億美元

國會議員就毫不客氣的說，對三大車廠重整毫無信心。國會議員史戚模指出，「我不信任你們領導公司的能力，我很擔心答應紓困後，不要多久的時間，你們又回來要錢。」而且有經濟學家也在聽證會上強調，340億美元絕對不夠。

CNN華府特派指出，「從穆迪的經濟學者的證詞，根據他們所掌握到的數據資料，他認為政府應該要介入並支援三大車廠的救援貸款，同時他也說，340億美元只是一個開始而已，要提出他認為更好的數字是挽救三大車廠，要花掉納稅人至少750億美元到1250億美元。」

為何「三巨頭」遲遲要不到巨額救助，因為美國財政部依舊堅持7000億美元紓困金，旨在救助金融業，不能隨便改變用途，但美國能承受「三巨頭」破產帶來的衝擊嗎？山窮水盡的美國汽車產業，已是美國政府眼前最迫切解決的難題。(新聞來源：東森新聞記者梁立)