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就在上週美國車廠發布了慘兮兮的銷售數字後，本週登場的北美國際車展來勢洶洶，尤其去年12月銷售慘跌5成3的克萊斯勒，一口氣推出了五款新車，其中一款純電動跑車「道奇Circuit EV」讓市場眼睛一亮，更讓克萊斯勒宣示絕對不會輕言退出美國市場。

黃澄澄的鮮豔色彩一登場就讓全球媒體快門猛按不停，克萊斯勒全新款式的道奇Circuit EV主打純電動跑車，造型前衛大膽，在油耗零排放情況下，可連續行駛241至322公里，讓媒體驚喜不斷。CNN記者指出，「我絕對可以用這款車打敗全車展，這是新款的Circuit，絕對讓所有人停下來看。」

克萊斯勒一口氣推出5款新車，其中Jeep愛國者EVr將電動車驅動系統結合了越野車的性能，200CEV概念車也是電動車。儘管市場謠言不斷，認為克萊斯勒瀕臨破產，五款新車未來都不可能自己生產，但克萊斯勒改變市場策略，以電動車宣告重新出發，克萊斯勒副總裁普萊斯表示，「我們現在和美國社會站在一塊兒，也仍然保有自己的要推出更具質感的車，我向你保證，克萊斯勒不但繼續存在，而且會賺錢。」

克萊斯勒的新款車讓市場多了話題，福特在北美的新款車推出了第六代Taurus，不少美國媒體卻認為視覺震撼感不強，要價約新台幣83萬元，似乎顯得競爭力薄弱，福特仍然信心滿滿，福特總裁威廉福特說，「我認為這款Taurus將帶領福特回到最初Taurus(1986年)所創造的最好成績。」

這次車展的大黑馬可說是來自中國的比亞迪，不但股神巴非特最近收購比亞迪10%的股份，比亞迪這次推出E6型純電動車市場關注，比亞迪更宣稱2025年要成為世界最大車廠。

顯然亞洲一路猛攻，已經取得全美4成的市佔率，美國三大車廠「挫勒等」，加上上週發布的12月銷售和去年同期相比下滑超過3成，克萊斯勒更破5成，創下16年來最糟的紀錄，因此三大車廠2009年的成績單，全美放大看，更要證明納稅人花的174億紓困錢沒有白花。(新聞來源：東森新聞記者李怡慧)