東部鐵路電氣化啟動！　花東行車時間縮短35分鐘

(2009/03/13 17:34)

台鐵便當多選擇，一天賣出一萬個。

記者林睿康／台北報導

為提升台灣東部地區鐵路運輸品質，行政院在97年3月核定「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化工程」。交通部鐵路改建工程局今（13）日表示，這項計畫已積極辦理細部設計中，總經費150億元，完工後，因現行柴油式車頭換成動力式，且路線截彎取直，花蓮與台東行車時間可縮短35分鐘。

鐵路改建工程局說明，「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化工程」計畫期程為7年，將新建4座雙線隧道工程、3座橋樑、瓶頸路段雙軌化和月美段截彎取直路線改善等工程，全長約155.46公里，總經費為150億元，將於民國103年完工通車。

鐵路改建工程局表示，因為引進動力式車頭，取代現行的柴油式車頭，車速由現行時速110公里提升到時速130公里，路線也因為截彎取直，花蓮與台東行車時間可縮短35分鐘，有助於東部地區整體運輸效能提升，以及整合東西部環島鐵路路網功能。

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