政治中心／台北報導

去年八八風災後，高雄縣甲仙鄉小林村受創慘重，交通部搶在農曆年前，開通台21線獻肚山便道，只是路況彎曲又難行，通車前後不到3個月，已經發生3起死亡車禍，造成4死2傷；對此，立委質詢交通部長毛治國，不料毛治國竟然回應，要大家慢慢開以避免事故，氣得立委痛批，難道人命不值錢嗎？

毛治國今天(13日)上午主持新舊任公路總局局長交接儀式之後，一看到媒體記者，他趕緊拿一張宣傳單給大家，上面寫著「小林獻肚山便道路陡險彎，請用路人小心駕駛」，會這麼主動，因為昨天(12日)他失言挨轟了。

民進黨立委蘇震清昨天上午在立法院交通委員會質詢時，問交通部長毛治國有沒有走過八八風災後小林村到那瑪夏鄉的省道台21線便道？感覺如何？「還發生多少人命？」毛治國回應，「報告委員，像那一段，事實上如果他能夠慢慢開，事實上可以盡量避免這問題的。」就是這句「慢慢開」可以避免事故發生，氣得立委痛批難道人命不值錢嗎？

上個月底發生在小林便道的事故，一輛貨車四腳朝天扭曲變形，車上的東西散落一地，造成2人死亡；這條路才通車3個月，已經發生3起死亡車禍，造成4死2傷，當地居民甚至形容是「致命的髮夾彎」。

毛治國今天再次強調，「那是小車通行的，所以你走那段路，你限速不應該超過，你速度不應該超過15公里，然後你的車子不應該是大車。」他懇請用路人遵守規定，限速15公里，並禁止3.5噸以上大型車進入，而最近也在考慮如何尋求其他路線。

據了解，小林便道發生的3起重大車禍，其中2起是載重超過3.5噸以上的大貨車，另一起疑似車速過快。問題是八八風災後，小林村對外道路只剩這條路送物資、運建材，即使小林便道陡度達約20%、有急轉彎，但大車還是得過；慢慢開是事實，部長的這番話，聽在已經受災慘重的村民耳裡，實在太不受用。(新聞來源：東森新聞記者張禕呈、王鴻年)