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全教總談到，台灣勞工「長工時、低工資」，明知日子苦、貧富差距過大受雇階級卻長期無法團結，呼籲多數台灣勞工應向機師工會學習、正確認知及運用罷工權，只有罷工才能突破「長工時、低工資」的病態。
華航先前表示，增派人力成本恐影響公司競爭力，全教總反駁，別扯競爭力流失，亞洲韓國、歐洲法國，各行各業罷工更多，罷工會造成短期不便或損失，卻能促成國家與公司長期發展的助力，有助勞資雙方體現合作共榮的未來。
全教總強調，航空人員相關工會依法有效運作，就是維護飛航安全的最佳途徑，捨此正途將使飛航安全陷入險境，廣大消費者應發出支持機師工會的聲音、提升飛航安全。也提醒廣大受雇者與選民，應檢視機師罷工事件中藍綠兩黨的發言，判別台灣政黨對於受雇者的勞動政策立場。
