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▲「海研五號」沉沒於水深40米處，五年來，船體經洋流沖擊，除主體外，已分解成8塊殘骸。（圖／國研院資料圖片）賴峰偉表示，「海研五號」沉沒於水深40米處，五年來，船體經洋流沖擊，除主體外，已分解成8塊殘骸。大自然力量不容小覷，難保未來船體不會移動，造成另一個危害海洋環境的隱憂；海洋是大家的，縣府維護海洋責無旁貸，他要求國研院應儘速打撈船體，尤其首重潤滑油的移除，後續有需縣府協助之處義不容辭。
王永和指出，目前沉船位置深度不會影響海域航行的安全，評估船體較無移動的可能性，且與海底電纜間保持安全距離。考量海洋生態永續，且尊重縣府意見，國研院會儘速呈送移除計畫，希望早日完成移除，讓澎湖保有乾淨的海洋。
2014年10月10日國慶日，隸屬於國家實驗研究院第4艘的海洋研究船「海研5號」，因颱風外圍環流影響，在澎湖龍門外海觸礁沉沒，造成2死25傷慘劇，而沉船殘骸靜靜躺在龍門外海5年多的時間。
▲保育志工陳盡川認為國研院要花費那麼多公帑，打捞一堆廢鐵上岸實在多此一舉。（圖／陳盡川提供）澎湖保育志工陳盡川就在臉書PO文，國研院要花費那麼多公帑，打捞一堆廢鐵上岸，因為船體沉在40米深的海底，萬一在打捞的過程中，產生破壞與汙染豈得不償失，最好的辦法是讓船就地成為人工魚礁，利用現代高科技的機器設備，把有可能溢出的污染物清除，才是節省公帑又嘉惠海洋的辦法，希望政府部門主其事者要深思熟慮。
