全球航空復甦前景堪憂!張國煒估影響將持續到明年春季

編輯林莞茜/綜合報導-2020-08-07 23:09:28
▲星宇航空董事長張國煒今(7)日在親自執飛「好想出國」飛行行程後,接受專訪時談及全球航空業前景的看法。(圖/星宇航空提供)
新冠肺炎疫情蔓延全球,各國實施邊境管制,連帶影響航空業營運,多家航空公司也祭出減薪、裁員等措施來降低成本,而國內航空業者則看準民眾「想飛」的心,推出「偽出國」行程來吸引旅客搭機,但疫情還沒看到盡頭,星宇航空董事長張國煒今(7)日接受專訪時稱,預估疫情影響可能會持續到明年春季。

國內4家國籍航空趁著暑假期間,推出「偽出國」飛行體驗搶客,要讓民眾滿足想出國的心願,繼昨日台灣虎航率先升空後,星宇航空今日接力啟航,甚至出動董事長張國煒親自執飛,在旅程中各種服務、彩蛋也讓大批乘客直呼好幸福「像極了出國」。

不過面對疫情遙遙無期,全球航空業的復甦前景不樂觀,星宇航空董事長張國煒在今日執飛「好想出國」飛行假期體驗後,接受專訪時提到他對全球航空業前景的看法,他評估疫情對全球航空業的衝擊應該會影響持續到明年春季,屆時全球航空市場也會大洗牌,而規模越大的公司越慘。

張國煒說,航空公司會有倒閉潮、會有更多航空公司破產,因為他們飛機多的關係,而且像第三季是航空業的旺季,今年沒有賺還要倒賠,這樣虧損會是一個很恐怖的數字。也因為如此,張國煒覺得,雖然表面上看起來星宇剛開始就遇到疫情,不過也因為機隊少、成本低,受到的衝擊相對於大型航空公司小。

至於有沒有因為疫情調整發展方向?張國煒表示,因為星宇航空飛機剛進來只有三架,而且是窄體機、比較小的飛機,跟其他大型航空公司相比只是「小芝麻」而已,他預估疫情影響是還好,因為交機的速度比較後面,像是大型飛機都是要明年底才會進來,現在也因為原廠在裁員,都有延後交機的可能。

張國煒也提到,大家會覺得小家比較撐不住,但他個人認為不見得,因為小公司現金流需求比較沒有那麼大,甚至還表示跟大型航空公司相比,1年賠的錢可能比人家1個月賠的還要少,原因在於大型航空公司飛機多,本身資本支出也很大,尤其是跨洲際的航空公司。

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