即時訊息

罷工落幕/機師人力陸續到位 華航16日班機全面正常營運

華航機師罷工今( 14 )日晚間 10 點 25 分起宣告落幕,自 15 日 00:00 起工會陸續返還檢定證,華航機師人力也可加入排班執勤。根據華航統計,明日可以先恢復 96% 航班營運,後日更要朝向 100% 航班營運目標邁進。 華航總經理謝世謙表示,班機開始陸續復飛,明日預計可先恢復 96% 航班營運,之前取消是因為一些航班併班,像是香港線等。預計後日可以朝 100% 航班營運目標邁進。 針對機師安排部分,因罷工期間人力短缺,緊急尋求機師協助,謝世謙強調,組員安排及執勤時間都有按照 AOR 規定,不會有過勞的問題。

華航罷工落幕 蘇貞昌:沒有辜負人民的期待

華航罷工事件至今已七天,經過四次協商後,終於在14日圓滿落幕,行政院長蘇貞昌晚間在臉書發文,感謝相關部會首長的共同合作,攜手為公眾服務,讓政府扮演重要的溝通平台,讓華航機師罷工事件能夠落幕。 蘇貞昌表示,華航機師罷工已經結束了。非常感謝陳其邁副院長、林佳龍部長、許銘春部長,以及鄭文燦市長一起合作,攜手為公眾服務,讓政府扮演重要的溝通平台,讓華航機師罷工事件能夠落幕。 他指出,從昨天熬夜關心談判,到今天一大早,他們就在行政院內密集會商,全力以赴在解決問題,沒有辜負人民對政府的期待。 同時他更感謝華航與機師工會的互相體諒,雙方為維護飛航產業競爭力與優化機師的工作環境而努力,過程雖有衝突,但也讓公司更進步。

華航罷工落幕 蔡英文:解決爭議不是靠敲鑼打鼓

經過將近30小時、四次的協商,華航機師罷工事件,今晚終告落幕,全程緊盯協商過程的總統蔡英文晚間在臉書發文,她指出,華航的勞資爭議已經落幕,那些叫做神隱、派系介入的廉價抹黑都可以停止,解決爭議不是靠敲鑼打鼓,而是實實在在的努力。 蔡英文表示,這段時間,我跟 蘇貞昌院長緊盯所有過程,我要特別感謝副院長陳其邁、 林佳龍部長、 鄭文燦市長,以及在第一線主持協調的王國材次長,還有許多為此付出的行政團隊同仁,謝謝大家,辛苦了! 蔡英文說,確保旅客權益、保障勞工福祉、華航永續經營是我們的共同目標。希望雙方都能履行協調的決議,她也要再說一次,意見分歧難免,但只要大家願意誠心誠意坐下來談,就會找出解決問題的方法。 她表示,自己也相信,理性對話的模式,會是未來勞資爭議的最佳解決方式。

罷工落幕/華航團協無禁搭便車條款 未來三年半不可罷工

華航與機師工會今( 14 )日晚間簽署團體協約,工會宣布自 2 月 14 日晚間 10 點 25 分起終止罷工行動,團協約定工會於未來三年半不得提起罷工,針對禁搭便車條款部分,工會說團協限定會員,但華航則說非會員也適用,形同沒有簽署禁搭便車條款。 機師工會表示,會員檢定證可於 2 月 15 日 00:00 至 24:00 ,分別至原松山機場、桃園工會辦公室領取, 24 小時工會皆有安排幹部協助發放與領取工作。華航也會逐步恢復人力,預計明日運量可達 96% ,後日起朝 100%...

罷工落幕/蔡英文出面:神隱、派系等廉價抹黑都可以停止

華航罷工邁入第7天,歷經160小時終於落幕。總統蔡英文今(14)日晚也隨即發文表示,「華航的勞資爭議已經落幕,希望正是勞資雙方更多對話的開始」、「我也相信,理性對話的模式,會是未來勞資爭議的最佳解決方式。」 蔡英文在臉書上發文表示,這段期間那些叫做神隱、派系介入的廉價抹黑都可以停止,解決爭議不是靠敲鑼打鼓,而是實實在在的努力。說這段時間,她跟蘇貞昌院長緊盯所有過程,「要特別感謝陳其邁副院長、林佳龍部長、鄭文燦市長,以及在第一線主持協調的王國材次長,還有許多為此付出的行政團隊同仁。」,並說「謝謝大家,辛苦了!」表達感謝之意。 蔡英文也表示,確保旅客權益、保障勞工福祉、華航永續經營是我們的共同目標。她希望雙方都能履行協調的決議,並強調,意見分歧難免,但只要大家願意誠心誠意坐下來談,就會找出解決問題的方法。 最後蔡英文說,她也相信,理性對話的模式,會是未來勞資爭議的最佳解決方式。

罷工落幕/勞資協商不應是座談會 機師罷工三大爭議

華航機師罷工引起各界矚目,卻也於罷工過程中引起各項爭議。東華大學財經法律研究所教授張鑫隆表示,華航資方違反誠信協商,而交通部官員不承認協商結果為團體協約,再到罷工前是否先預告、對誰預告都是該次罷工該關注的重點議題。 東華大學財經法律研究所張鑫隆表示,本次機師罷工事件不只資方華航本身有疑慮,連勞動部、交通部也有爭議之處。 首先,資方認定遵守法令規定最低勞動飛安條件就是合於基準,但工會是透過團體協商爭取提升最低限度、增加安全性和有利條件,華航卻推給法令規定,單純認為法條怎麼寫我就怎麼做,是逃避、違反誠信協商。 機師工會罷工目的是為了訂立團體協約,張鑫隆談到,航發會董事長類似雇主團體應該是工會的談判對象,卻成為協商主持人,協商對等性便產生疑慮。 更嚴重的問題在於,交通部官員不承認協商結果為團體協約合議內容,認為只是一般「座談會」。張鑫隆表示,只要雙方簽名就發揮團體協約效力,根據團體協約法,交通部應無權干涉,而勞動部卻也沒有把該項基本原理告知雙方,行政機關沒有作為,甚是遺憾。 此外,對於外界關注的罷工預告期問題。張鑫隆表示,預告期不應該成為罷工限制,資方應該很清楚,協商破裂的那一刻勞工就會訴諸於罷工,對於第三方權益受損、航班取消,在契約上屬於沒有履行義務,是資方要付出賠償責任。 為了減少賠償損失,資方會盡量與工會訂立協商預報期,但對工會本身卻不利,故工會通常不願意約定,但也不會因此有違法罷工的疑慮,「這不是罷工的條件。」 張鑫隆談到,日本有罷工預告期,特別是對大眾運輸、天然氣、醫療等公共事業,「這種預告期是讓社會做準備,不是讓資方對抗罷工。」日本於實務操作上,工會於罷工前必須通知勞動主管機關,但不必提出切確時間,可以只給出罷工區間跟地點、人數,「於時間點上,讓資方不知道確切時間,就是給資方產生壓力的方式。」

罷工落幕/王國材工具人再升級 林佳龍大讚:鋼鐵英雄

機師罷工今( 14 )日宣告結束,在華航與工會間扮演重要角色,交通部次長王國材功不可沒,從春節假期就開始投身處理勞資爭議,並再協商中成功聚焦雙方訴求重點,加速協商完成,交通部長林佳龍也大讚,他不只是工具人,更是心目中的鋼鐵英雄。 林佳龍於協商後記者會表示,首要感謝次長王國材,從 2 月 8 日開始罷工到今天已經 7 天,主持了 4 場、總共超過 30 個小時的座談會。大家都說他是工具人,林佳龍則說他是鋼鐵人,現在則是我們心目中的鋼鐵英雄。

人物/推動台灣民主政治的鬥士─高俊明

長老教會高俊明牧師14日傍晚辭世,消息傳出震驚綠營人士,這位一生都為台灣民主獨立而努力的政治鬥士,不僅在美麗島事件時,協助僅兩面之緣的施明德逃亡,還因此而遭到判刑,成為第一位以牧師身份入獄服刑的犯人。 台南出身的高俊明,畢業於台南神學院,曾擔任玉山神學院院長,1970年當選為台灣基督長老教會總幹事,任內因協助施明德逃亡被捕入獄。他被捕一事曾引起梵諦岡關注,教宗若望保祿二世還曾派駐台特使探監。 高俊明一生都為實踐台灣獨立而努力,他在擔任長老教會總幹事期間,長老教會曾發表「人權宣言」,主張「台灣成為一個新且獨立的國家」,他這份為追求台灣獨立的心,不僅提攜了不少民進黨的後輩,也讓民進黨在執政的路上,多了一份教會的支持力量。 2000年陳水扁當選總統後,高俊明接受陳水扁邀請,擔任總統府國策顧問。2006年高俊明在百萬人民倒扁運動風潮中支持陳水扁,為此還遭施明德攻擊其擔任總統府資政是「吃人嘴軟、拿人手短」。 2012年12月20日,高俊明獲台南市政府頒與「卓越市民」榮譽,市長賴清德親自前往家中頒發,稱他是「台灣的人格者」。推崇高是台灣堅持追求民主的精神,是社會熱衷公義的心,以及倡導美滿家庭的信念,值得各界學習。 不過,高俊明晚年也身受病痛所苦,2012年還曾經腦中風。雖然如此,但他仍舊關心台灣獨立之路的發展,尤其蔡英文上任後處理同婚議題上,高更是以教會之名公然反對,強調同志婚姻若通過將對台灣帶來深遠影響,導致家庭制度崩盤,國家逐漸走向滅亡。 為此,高俊明還婉拒總統蔡英文出任總統府資政的邀請,2018年蔡英文談到台灣同性婚姻時曾說,婚姻平權在台灣還有很多不同聲音,「一向非常尊敬且對台灣有深摰情感的前輩都還不能認同」,說的前輩就是高俊明。 不止如此,高俊明去年底還公開支持東奧正名運動,今年年初還與總統府資政吳澧培、彭明敏,以及前中研院長李遠哲四人登報,公開呼籲蔡英文交出行政權、放棄連任。 雖然高俊明積極參與推動台灣獨立,不過他卻是一位十分親善之人,對後輩也多所提攜,許多民進黨人士都曾受惠於高俊明的協助,踏上政治之路,如今這位推動台灣民主的政治鬥士隕落,除了讓人不捨外,也留給後世子孫無限的追思。

罷工落幕/華航罷工結束 網:工會160小時失去大眾信任

歷時7天的華航罷工事件終於落幕,桃園市機師職業工會正式宣布,工會與華航公司歷經 4 次協商,達成 5 項共識,全體會員自14日終止罷工行動。由於後面兩次協商,在全程直播下,機師代表許多脫軌的發言,也讓網友認為,機師工會的代表們用了160小時失去大眾信任。 像是原先工會表示要在凌晨1點開始協商,但在馬拉松的紅眼協商結束後,機師工會常務理事陳蓓蓓卻表示,選擇在凌晨 1 點協商,是當初在與交通部政務次長王國材的玩笑話,「你們都不曉得紅眼,那我們乾脆1點來」,沒想到就發布出去,後來才發現是兩方溝通有誤解,這時間有一點烏龍,後來也就將錯就錯。 此次罷工工會第一大訴求為改善疲勞航班,由於飛安與勞動權益問題關係著勞工與乘客的權益,原先也有許多人跳出來支持機師罷工,但後續談判的訴求走鐘,讓網友質疑,機師「只是讓社會大眾看清楚你們以飛安當晃子,實為貪婪勒索」 就有網友認為,罷工結束才是問題的開始,這公司必倒,因為有「肥貓機師」,也痛批工會賺的是「不義之財,跟搶劫差不多」,且 華航實際讓的比表面讓的少,「急的是工會」,也認為工會「吃相太難看,趕緊找台階落跑」、「機師工會用了160小時失去大眾信任」。

罷工落幕/勞資攻防戰狠諷工會不用功 網友大讚他:戰神

華航機師罷工行動邁入第7天,進行4次勞資協商,終於針對5大訴求達成共識,罷工正式宣告落幕。許多網友熱切關心此事,透過直播觀看雙方攻防戰,針對勞資兩方的表現,不少人認為,資方代表華航航務處協理陳淳德邏輯清晰,表現不俗,堪稱「戰神」。 華航勞資雙方第三次會議於「機師升訓」問題未能取得共識,陳淳德當時表示,工會在協商會議上,提出很多東西都說是「有人說」,但明明公司升轉訓的SOP相關資料都放在網站上公開,為什麼在多次協商下,工會代表沒去看?卻一直提出似是而非、道聽塗說的內容,讓他十分不解。 此事讓網友在PTT八卦板發文「華航的協理怎麼這麼屌阿」,表示看直播時聽工會的人說,都是外國機師讓年輕人都無法升上去,卻慘遭協理直接嗆:「就算不找,一年後名額一樣會滿,難道你們要把位置讓出來嗎?」隨後更是毫不客氣地反嗆工會,說:「你們的資訊怎麼都是用誰說、聽說,資訊明明就放在內部網站上了,怎麼還在用這種過時的資料?」邏輯清晰,有條理的回擊讓網友不禁問「華航協理是不是戰神啊?」 貼文一出,許多網友則紛紛大讚,「華航黃國昌!戰神」、「協理真的戰力滿點,情緒很穩,八小時協商後,一樣很有頭緒地回覆,且不會被激怒,攻防很好」、「協理真的超強,敬佩,應該有大公司會想挖角」、「機師裡的精英」、「這個真的是戰神,紅眼協商,沒看到他面露疲態,體力好」
。

罷工落幕/華航機師即刻起結束罷工 15日0時返還檢定證

桃園市機師職業工會正式宣布,在交通部與勞動部見證下,工會與華航公司歷經 4 次協商,達成 5 項共識,最後由勞資雙方與交通部、勞動部等政府機關代表共同在協議上簽字後,華航分會全體會員自 2 月 14 日晚間 10 點 25 分起,終止罷工行動。 工會表示,完整協議內容將會於網路公告,關於會員檢定證的取回,可於 2 月 15 日 00:00 至 24:00 ,分別至原松山機場 P1 停車場繳證處與桃園工會辦公室(廣春成大樓,桃園市蘆竹區經國路 898...

罷工落幕/160小時後華航罷工結束 網友:工會沒有贏

華航罷工終於落幕!經過了長達4次的協商過後,工會與華航終於達成共識,今(14)日8點半左右取得五點共識,而目前華航罷工機師晚間也聚集在交通部門口,聲援機師工會,而針對罷工結果,也引發網友兩派論戰。 機師工會8日上午6時正式展開罷工,罷工行動邁入第7天,總罷工時間近160小時,影響近3萬名旅客,今(14)日上午10時勞資再度展開四度協商,前面3次協商會議共計21小時,昨凌晨1時的「紅眼協商」更長達11小時,今協商也達近11小時。 針對華航罷工事件,許多網友在PTT上爭論,對於有許多機師在罷工結束前拿回檢定證,痛批「台灣人只好繼續奴下去」、「敢罷就罷到底」、也認為部分機師不夠團結「工會的船是被自己人擊沉的」。 而最終結果,工會與華航達成五項協議,許多支持機師罷工的網友認為「罷工勝利」,但也有網友指出,其實華航退讓的只有第一項的「疲勞航班」,保證升訓上也採取華航版本,「有說跟沒說一樣」,最後一點保障13個月也沒有要到,「華航還賺到和平協定,還覺得是工會贏嗎?」 但也有許多輿論認為,工會把自己的優勢玩掉,如果工會一開始就別提太多「怪要求」,可能還有機會贏,且低下的談判技巧,也讓許多會員不信任,才讓人「看破手腳」。