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今日廣場》徐茂瑋/天使學生

徐茂瑋/麗山高中教師 四天的教育旅行圓滿結束,剛回到家,想起上學期與同學討論,我要不要陪伴同學教育旅行一事,心裡的感動依然滿滿。 上學期末,新加坡一位高中教務主任,十年前參訪我的學校,看過我上生命教育課。現在她在成都辦了一所國際學校,與我討論能否設計一個幾天的工作坊,為她的年輕老師們分享教學理念、生命教育等,期盼培養老師成為更有溫度的人師。 寒假太短,成都老師也急於返鄉,我想到開學初的四天教育旅行,如果同學們准我假,是一個可考慮的時段,既不用調課、也不用麻煩他人代課。然而,教育旅行是高中生的大事,我尊重他們的感受與意見,於是,試著與同學們商量。 因腰椎骨刺偶爾會鬧脾氣,我不敢搭長途汽車以免腰疼,上回的教育旅行,我第一天與最後一天都搭高鐵,避開長時間坐在車內,中間兩天車程較短就陪著同學。今年更因服用「妥復克」標靶藥物,有腹瀉的副作用,若長時間處於無廁所的狀況,就穿上紙尿褲,以免出醜。 我將上述狀況告訴同學,如果不陪同學教育旅行,利用這四天去成都,同學們能不能接受?並請同學班會時討論。討論之前,我讀到這麼一段週記: 茂公,對於您要不要去教育旅行的事,我們有一些人是這樣想的,您可以參考看看。我們班大部分的人都希望您能和我們一起去,但考量到您身體不好,和我們跑來跑去不一定好玩,又超累的。還有您能去成都帶領新進老師,一定是一件對您來說別具意義的事。由於兩個原因,我們認為不該要求您一定要去,而是將選擇權交回您手中。您就放心選擇自己所想的吧!我們不想造成您的遺憾,所以我們絕對會尊重您最後的抉擇。 「替人著想」,是我最想教同學的品德,但卻也最難。我尊重同學,而我的天使同學更尊重我。此段佳話可否印證孟子「愛人者,人恆愛之;敬人者,人恆敬之」? 今年七月即將結束我四十年的導師生涯,有這一群「柔軟心」的關門弟子,足矣! ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

今日廣場》胡文琦/陳明通的書白念了

胡文琦/前中國國民黨文傳會副主委、文史工作者 針對高雄市長韓國瑜日前出訪中國大陸港、澳、深、廈,不僅踏入香港中聯辦,還接連和港澳的中聯辦主任會晤,陸委會主委陳明通接受平媒《天下雜誌》專訪時表示,他很肯定韓國瑜「去賣水果」的行為,但中國大陸「不是吃素的」,韓國瑜此行無疑是象徵著一國兩制框架下的政治行動。他說,韓國瑜可能覺得自己是去賣農產品,但就北京的「戰略」角度來看,是要韓去體會一下一國兩制的香港與澳門方案。因此,當韓國瑜步入香港中聯辦時,就象徵著這個極其敏感的政治意義已經完成了云云。 坦白說,陳明通的書確實是「白念了」,完全就是一副「為賦新詞強說愁」的無病呻吟罷了。既然,他都認為韓就只是「去賣水果」,也只是他行前一位對兩岸事務沒有任何置喙權力的「地方首長」而已,那麼,現在再多的「事後諸葛」與「馬後砲」解釋,豈不更加驗證了當初蔡政府治國無能安家無方的窘狀和實情。陳主委全文唯一沒說錯的就只有二件事,其一,習五條的「一國兩制台灣方案」,確實顯示中共已不在乎台灣的政黨是親中還是反中,其二,即使對岸中國大陸給出高度自治權,中華民國也不可能接受極權統治云云。 然而,很可悲的是,其他的八點論述則完全看不出他是一位兩岸事務專家,不用高深學問,先定義一下兩岸競合環境,中共當然不是吃素的企圖統戰台灣也不是這一天兩天的新鮮事了,但中共確有務實的「戰略做法」。定義完後,看看天兵陳主委的錯誤迷思究竟有多無知。其一,就中華民國憲法而言,本來就是「一中原則」,現階段則是「兩區認定」,就實務角度而言,確實隱含「兩制」的現實因素。準此,當韓踏進中聯辦時,並無什麼「極其敏感」的抹紅政治意義存在,遑論,以韓的論文背景,又豈需要透過訪問港澳來理解中共的一國兩制方案。 其二,陳明通該汗顏的是,明明中國大陸在執行「心靈契合的融台策略」,且提供多數台灣青年一個快樂、希望的工作願景,那蔡政府難道一直都在裝睡叫不醒?其三,針對中共近期的軍機艦繞台乃至「越過海峽中線」等行動,台灣人民完全看不出來國安團隊的憂心與專業,乃至蔡總統有把台灣人民的身家性命與財產當作一回事。其四,九二共識當然存在,果若陳主委還是要睜眼說瞎話的強調,那是一個在事實上不存在的東西的話,筆者即必須提醒他,「中華民國台灣」才是真正不存在的「這個國家」。 其五,「回不去了啦」的是,蔡總統欺騙台灣人民的她定會「維持現狀」,但現在已經斷交五國與很多國際組織「進不去」的慘狀。其六,蔡政府的挑釁方式,是任何三歲的小孩子也都知道擦邊球的「暗黑讀書人挑釁」,而不是「從不挑釁」。其七,就一個主委而言,竟然只滿足於美國各單位的「講講話、買天價過期軍火」,與部分「口惠而實不至」的方案,這個主委也未免太過天真到讓人討厭。其八,你嘛幫幫忙,難道陳主委忘了1124滅東廠的背後民意與教訓嗎?實情是蔡政府就是因為根本沒有「在拚經濟」,才會「輸到脫褲」,不是嗎? 準此,陳主委的專訪內容根本就是「巧言令色,鮮矣仁」的「幹話大全」罷了,不值一晒。 ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

名家論壇》王瑞民/這樣的交通運輸,還需要專業人才嗎?

中連貨運(股票代號 5604 )於 4 月 3 日發佈,因本業獲利急速下降,擬退出貨運業之經營,轉型為不動產租售業務為主。這消息正式反映,傳統運輸物流業者不敵薪資與法規,以及共享經濟業者的夾擊,正式退出市場。目前繼大 榮貨運被陸資嘉里大通併購與中連轉型經營後,只剩傳統新竹物流一枝獨秀了。而分嗜市場的共享經濟業者,以摩托車為運輸工具,交通部卻說無法可管,因為法規只管貨車,不管機車。 這樣的失能交通部,不僅徵收不到牌照稅與營業稅之外,也讓路線貨運業者節節敗退。 同時, 4 月 27 日之後, Uber 面臨新的交通規定,所有租賃必須至少一小時以上,可能再次退出台灣市場。一旦退出台灣市場,那幾萬輛拿自有車輛設定為車行租賃車的個人駕駛,勢必再上街頭,抗議政府出爾反爾的法令。同時,交通部制定購買新車的補助規定,是真的補助個人駕駛購買新車,還是政策買票圖利車行與車隊,瞭然於心。因為,無論所有的個人駕駛無論是 Uber 或是計程車租車駕駛,他們都是因為信用評等不足,沒有足夠的收入證明與納稅資料憑證,所以必須靠租車或靠高利貸款來跑車。政府到底是補助誰,還是在補助選票呢? 4 月 5 日遠航飛新瀉的班機,降落後突然大冒濃煙。遠航剩下幾架飛機,剩下多少具航空備用引擎,在交通部民航局的監理資料就可查詢到。在其租賃飛機尚未到達之前,其飛機有多少是超過 20 年以上的。雖然飛機都適航,但是遠航的財務問題,卻讓民航局為之卻步不敢貿然停航,唯恐逼遠航步入復興航空後路,造成社會動盪,官員烏紗帽不保。反正不出事就沒事,有出事就拉出一堆資料紀錄,說都是業者的事。如果是這樣,那為何不快點讓有志航空運輸發展的星宇航空盡快升空,補足台灣航空市場的需求。 而台灣的軌道運輸,這幾年頻頻大玩折舊公式遊戲,讓原本直線年度攤還的折舊,變成政府增資收購,或是按照運量折舊,或是延長折舊年限。這樣一來,原本虧損的就變成帳面盈餘,營運上多了一些現金流之後,就大幅新聞宣稱盈餘。反正債留政府,借錢不用還,馬上盈餘回饋股東或是降價,大玩會計數字與吹噓自己的經營能力。若是如此,那台鐵當局實在太笨了,應該馬上大幅提升硬體建設與車輛翻新,讓國人眼睛一亮;然後喊出車路分離經營,大刀一揮,債留中央不用還,誰奈我何。反正從北到南,哪個軌道運輸單位不是這樣玩的呢? 長久以來,交通部充斥著全是高考及格的優等生與學者教授,對於民生政策問題就是仰賴一些所謂的交通顧問公司,送審資料無限灌水只求審查過關,形成所謂的交通幫或是鼎漢幫,同溫層取暖與互相標榜。但是這些都無所謂,因為會抓老鼠的就是好貓,就怕來的貓只會當網紅不會抓老鼠,或是只是瘋狂利百代、不是萬寶龍,到處不討好之外,到時候失了選票,這筆帳只能算又是蔡總統倒楣了。 ●作者:王瑞民/高雄交通局前局長、交大兼任教授 ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

名家論壇》楊威利/海峽中線真的有嗎?

先說結論再論述。 ※什麼是海峽中線?誰的海峽中線? ※強制驅離與接戰規定。 ※軍用科技讓民眾認清事實。 新聞 4月1日,各大報均以大篇幅報導2架共機越過澎湖西南方海峽中線,接續遭到我方在空偵巡機切應,並緊急增派戰機支援的新聞。後續蔡英文總統在視導空軍部隊後,對部隊指導:日後碰到對方挑釁時將要以強勢驅離方式因應。 什麼是海峽中線?誰的海峽中線? 海峽中線也稱戴維斯線,是中美共同防禦條約代號樂成專案的一個附件,劃定這一條中線主要是規範台美機艦,在從事演訓時避免因為任務需要,誤闖或是逼近中國的領空或是領海,造成不必要的誤會引發戰爭。有評論指出這是美國對台具體的軍事承諾,但直白的來說這是防止當時海空優都很強大的台灣軍方「越界」挑釁。 海峽中線並非兩岸地理上的等距中線,所謂的「默契中線」是落在地理等距中線的西方,一般也就是空軍對大陸沿岸的偵巡線,這條線軍方長期以保密為由不願正式透露位置。海峽中線既然是默契中線,就沒有兩岸協商、也不具國際性的合法地位,更沒有強制力,這條中線基本上是隨著兩岸軍力消長而變動,誰的軍力強,那一邊就「壓過來」-只要不進犯對方的領空或是領海。 但即使以地理上的中線概念來看,每天去運補金門與馬祖駐軍所需物資,或是平常往來金馬的遊客,其所搭乘的機艦,基本上都算是「越過中線」!因此純就紙面上來說,中國是可以派遣機艦,在台灣軍艦定其運補金馬兩島時「矗」在等距中線、但卻位於金馬兩島以東的海域,測試一下台灣軍方的反應。若太過激烈剛好給了一個口實,若不反應又會被台灣酸民譏為無能。非常的棘手與難辦。 強制驅離與接戰規定。 蔡總統所說的強勢驅離只能算是大方向,但究竟什麼是「強勢」、要怎麼「驅離」卻不得而知。前已述及,海峽中線只是默契,甚至連防空識別區都是西方國家的概念,國際上只承認領海與領空的距離,雖然這個距離以現在的航空器來說,距離確實短了些。 雖然從航跡中可以確認某批不明機是自中國起飛,但設若這不明機逕朝台灣直飛而來,逼近12海浬之外,這要「在空機」飛官如何自處?一般來說,這牽扯到所謂的接戰規定(Rule of Engagement, ROE)為何。接戰規定簡單的說,就是上層給一般部隊的交戰原則,台灣軍方慣有的對外立場是絕不逞強、不迴避、不挑釁、不升高衝突與不輕啟戰端……那到底是什麼意思?空軍一定會這樣子答覆-依規定處理。 一般來說,一個國家空軍的接戰規定不外乎發現目標、判定、攔截、驅離與最後的擊毀-看距離遠距與對方是否有無線電回答。那怎麼強勢?當然有案例,過往蘇聯機艦對前來蘇聯本土遂行自由航行美軍機艦的做法,除了以危險航路接近、開啟射控雷達、發射機砲警告外,最終就是撞上去!網路上搜尋「美國蘇聯黑海」等關鍵字,就有相關的影片與照片。這種強勢作法還真有效,下回美軍機艦「自由航行」的距離就離比較遠。 軍用科技讓民眾認清事實 冷戰時期過往的美蘇黑海爭霸史,怎麼會在台海上映?有,而且幾乎是看中國方面的態度而天天上映。 在論述台海可能的衝突時,一般總以為因為有台灣海峽這個「天塹」讓敵軍不敢渡台,以軍艦12節航速與海峽平均200公里計算,運輸艦直接航渡時間約需10小時,台灣軍方有反應時間。 但是飛行器的速度改變了這種天塹概念,台灣空防的反應時間從20、15、12一直壓縮到只剩下10分鐘、7分鐘等的地步,承平時期台灣空軍都有待命機預備著,人員心理壓力其實很大。比較可惜的是,軍方媒體在描述空軍戰力時,從來不去碰觸這種心理壓力層面,久了久之,,民眾都以為空防安全隨便就可以獲取。 更麻煩的是在長期大眾傳媒的宣傳下,民眾都以為海峽中線真的存在,進而當作一種心理上的「馬其諾防線」,懈怠了原本應有的戰備整備。誠如上述,海峽中線並不是真的存在,對方也有隨時進逼、測試一下台灣空防反應的可能,但不論怎樣,透過這則軍機進逼海峽中線的新聞,讓台灣民眾從新認知嚴肅的軍事對峙議題,也算是一件好事吧。 ●作者:楊威利/資深軍事評論員 ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

名家論壇》施孝瑋/海峽中線真不可侵犯?

2019年3月31日,2架解放軍空軍在台海中線西南端台灣灘附近上空越過中線,並在中線以東飛行了約十餘分鐘後,返回中線西側,新聞一出在台灣自然是各種說法與評論皆有,認為共軍侵犯我國領空者有之,主張擊落者有之,也有援引國際法說明防空識別區無國際法效力亦有之,且為論述主流。 蔡總統則在視察空軍4聯隊時宣示;「作為總統,我一定會和大家奮鬥到底,讓全世界的人都知道,國土主權,寸土不讓,民主自由,堅守不退。」而大陸的國台辦則在4月10日的例行記者會,對蔡總統的寸土不讓說提出「不要玩火」的反擊。陸委會也隨後回批國台辦「狂妄無知」,雙方的溝通已然進入螺旋升高的階段。 解放軍為何要跨越中線?過去台海中線在不同時期其實有不同的實作狀況。在政府播遷來台後,一直到1999年兩國論之間,海峽上空的軍事行動全基本上是掌握在我方手中。在中華民國終止動員戡亂之前,由於我方有「反共義士起義來歸獎勵辦法」,因此大陸過去是不讓軍機出海,避免飛行員藉機飛往台灣。另外在上個世紀中,解放軍空中戰力和國軍有段差距,因此雙方在海峽當面活動的默契是解放軍軍機不出海,我方戰機不靠近大陸沿岸10海浬,另外我方偵照機在金門與馬祖間進行偵照,陸方也不會積極阻攔。 因此在過去海峽中線主要是為在台灣的駐華美軍提供行動依據,依照「中美共同防禦條約」,若共軍對台發動襲擾,在台灣的美軍就有協防義務,但是美國並不支持中華民國反攻大陸,因此美軍僅協防台澎,並不協防金馬,共軍要越過美國所制定的「戴維斯線(台海中線)」,美軍就需進入接戰。 因此過去海峽中線僅限制美軍,兩岸之間的空戰,絕大多數都是發生在大陸海岸線和海峽中線以西。例如1967年的113空戰是在澎湖與金門間的海域,1990年7月20日新竹11大隊的F-104G戰機,為掩護12偵照隊的RF-104G偵照機撤退,和解放軍海軍戰機遭遇的位置則是在浙江溫州灣上空,因此過去中華民國空軍掌握整個海峽上空的行動權。 但是時序進入1990年代中期後,兩岸對峙中除了雙方開始換裝新一代戰機外,政治情勢也開始產生變化。雙方開始打破過去共機不出海,我方戰機不進入大陸海岸線內的默契,在1994年李前總統訪問美國之後打破。 1995年夏天,解放軍空軍戰機多次進入海峽上空,並開始測試我方戰機反應。1995年7月4日,一架清泉崗基地空軍第3大隊的1408號F-CK-1A經國戰機在任務中失事。空軍對經國戰機發出天安一號安檢命令,因此在東海飛彈演習最高峰期間,台灣的全天候空防,全部落在新竹聯隊10架TF-104G和5架RF-104G始安機的身上,在當年中秋節前的一個傍晚,新竹基地曾經因為應付頻頻出海的解放軍戰機,導致僅剩3架飛機妥善。 這次解放軍軍機選在澎湖西南台灣灘上空越過中線,是以戰術目的傳遞戰略訊息。對北京而言,近來9個月內美國海軍艦艇6次穿越台海。而台灣是對美國印太戰略支持最力的政治體,甚至超過區域內如日澳的支持度;美國也藉台灣關係法生效40周年一系列活動,表達對台灣支持之意;而美國近來一連串對台軍售的動作,都讓北京覺得需要以大動作提醒華盛頓和台北。因此讓解放軍空軍的殲11戰機,在台海中線的尾端越界,藉此表達北京的立場。這次越界,訊息明確,操作細緻。 但未來超越海峽中線的共機,到底該如何處置?還是真如蔡總統所說:「國土主權,寸土不讓」?在越界就強力攔截驅離?由於現在的海峽中線,是1999年兩國論後美方要求我方遵守的界線,因此美方自然會對海峽中線上發生的狀況極為關切。但是目前兩岸軍事對峙的本質,還是1949年內戰的延續,雙方並未簽訂任何停火或終戰協議,因此戰事看似遙遠,其實僅在一念之間。而台灣要能在國際輿論上站得住腳,必須要承受第一擊後反擊,才有正當性。所以未來解放軍軍機要是再度越過中線,在未進入我方領空之前,軍方應當還是以監控與隨機應變為主。 北京已經藉由戰機越界,清楚的向華盛頓與台北傳遞訊息。美方對台灣的支持,也大聲且清楚的傳遞至海峽兩岸,所以越界應該不致常態化。但從過去的經驗看,兩岸之間摩擦升高後,美方通常在輿論面支持台灣,這是對民主價值的肯定。但是也會透過外交管道,斡旋兩岸之間的摩擦,而我們卻往往是實質吃虧的一方。 兵者,國之大事,死生之地,存亡之道,不可不察也。 ●作者:施孝瑋/軍情與航空網站主編 ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

名家論壇》林美慧/驅動孩子「主動學習」的金鑰匙

如果你是一位企業領袖,有一天突然收到⼀個男孩的來信,信上寫著他想要成立一家和你同性質的公司,想要請教你一些問題,你會怎麼做呢? 根據《每日郵報》的報導,澳洲⼀名十歲男孩艾力克斯(Alex Jacquot)寫信給澳洲航空的執行長喬伊斯(Alan Joyce),提到他目前正在籌備「大洋洲航空」,並且已經成立財務和技術部門,連需要的飛機機型、機上餐飲等都在規畫中。艾力克斯在信裡寫著:「我想不到還有什麼事情要做,既然你也是航空公司的執行長,所以我還是問你好了。」 喬伊斯收到來信後,幽默的回信說,他通常不會給競爭對手建議,但可以為了艾力克斯破例,「因為我也曾經是一個對飛行充滿好奇的小男孩。」喬伊斯還提出了經營上的建議,並且邀請艾力克斯到澳航公司會面。 看到這則新聞,我馬上聯想到在我的書中,也有這麼一個男孩志君,從小學一年級開始喜歡飛機,他收集飛機模型、閱讀與飛機相關的書,瞭解飛機的機型、設計、產地、製造時間、可容納人數以及性能等資訊,為了查閱國外網站上的訊息,志君甚至積極主動的學習英文。國小四年級暑假,志君獨自一人搭乘飛機前往澳洲的阿姨家,在飛機上向空服員提出希望能見到機長。他向機長請教如何才能達到夢想,還在飛機到達目的地後,進入駕駛艙參觀。 艾力克斯和志君都有支持他們夢想的家人,更幸運的是,他們在社會上遇到和善又有赤子之心的大人,願意成就他們的心願,願意成為他們夢想之路的助力,可說是孩子的「貴人」。 你願意當孩子的「貴人」嗎?我們該如何成為孩子的「貴人」呢?或許很多人的答案是愛與陪伴,或是資源的給予,我的答案是從「了解」做起,特別是從孩子的生命源頭「天生氣質」開始。在我的教育生涯中,看過很多家境富裕的孩子,因為不被父母理解,也不了解自己,而產生了行為問題;這個社會上也有不少大人,從小接收父母的期望而非了解,最終成為缺乏自信也不快樂的大人。 對孩子的發展來說,「了解」往往可以產生很關鍵性的影響。英國著名的哲學、社會學和教育學家赫伯特.史賓賽在他的著作中提到,他曾經應鎮上學校校長所託,教育三個十歲左右的男孩子。這三個男孩被認為無可救藥,沒有學校願意接納他們,父母也束手無策。其中一個孩子的問題是不願意好好待在教室裡學習,總是跑到森林裡玩耍。史賓賽仔細傾聽孩子的想法,教導他動植物知識,將孩子喜歡的場域變為學習的博物館,孩子的注意力因此變得集中,也開始願意坐下來學習,最後他成為一位鳥類學家。在學校裡,這樣注意力不集中、坐不住的孩子很常見,雖然他們沒有一位史賓賽博士來輔導,但是家長和老師一樣可以透過對孩子氣質的理解,幫助孩子找到「主動學習」的動機和動力。 唯有用心了解孩子的天生氣質,才能適性引導,觸發孩子正向且主動的學習態度。當你找到了這把造就孩子的金鑰匙,孩子必能跳脫大人設定的框架,快樂的發揮潛能、活出自我。 ●作者:林美慧/兩岸親子未來學與幼兒教育專家、暐曜教育科技有限公司董事長 ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

名家論壇》黃創夏/「宇宙黑洞」裡的「人性之光」

原來「黑洞」的長相是這個樣子,破天荒第一招,宇宙中最神秘的黑洞,被拍到照片了‧‧‧ 在這個科學創舉中有卓越貢獻的台灣,在中研院特別開啟直播,向全球宣布這樣的驚天大新聞。 有趣的是,這場直播有7.8萬人觀看,遠多於九日晚間蔡英文和美國三智庫對談的2萬人,還有賴清德和館長直播對話的1萬多人。 這個對比說明了一件事,台灣關心科學,追求新知的理工人數,遠遠大於那些政治人‧‧‧ 其實,科學相當有趣,就算是萬物寂滅的宇宙黑洞,在它的故事裡都有最真實的人性之光。 發現黑洞的啟蒙,就是人類無遠弗屆的思考能力,而且是在最苦悶艱辛的環境當中。 上個世紀初,在茫茫大海中,有一個窮困的印度學生,他叫做蘇布拉馬尼揚‧錢德拉塞卡﹝Subrahmanyan Chandrasekhar﹞,當時錢德拉塞卡正要前往英國劍橋大學留學,因為家中雖然在印度算是中等以上的贏者圈,但仍是沒啥錢,所以,他只能搭貨船邁向深造之路。 跟著貨船航行在一望無際的大海中,錢德拉塞卡百般寂寥,那個年代,當然沒有平板、電腦、電視與電玩,更沒有網路、臉書和部落格,每天都很無聊,但錢德拉塞卡閒著沒事,他就夜夜躺在甲板上俯瞰大海、仰望日月星辰,腦中天馬行空,沒想到就是在無聊之中,奠定了錢德拉塞卡一生成就的基礎。 錢德拉塞卡就想他的學科,想想《相對論》、電磁學、和牛頓力學‧‧‧手中拿著紙筆隨意計算,算著算著,錢德拉塞卡有了靈感,如果一個恆星的質量是太陽的一‧四四倍,當恆星內部的原子反應消耗後,內部的電磁力和各種膨脹力量都將會因重力的作用而崩塌。 那一次大海航程,錢德塞拉卡發現了「錢德拉塞卡極限」,這個理論引導了瞭解宇宙最神秘、最凶險的「黑洞」研究途徑,黑洞是由質量足夠大的恆星在核融合反應的燃料耗盡後,發生重力崩塌而形成。 黑洞的質量是如此之大,它產生的重力場是如此之強,以致於任何物質和輻射都無法逃逸,就連傳播速度最快的光(電磁波)也逃逸不出來。由於類似熱力學上完全不反射光線的黑體,故名黑洞﹝Black Hole﹞。 到了一九七三年末,透過天文望遠鏡的觀測與理論驗證,天文學界的普遍結論為天鵝座X-1真的可能是一個黑洞。錢德拉塞卡果然洞燭先機,所以,一九八三年,錢德拉塞卡在大海漫遊時的發現,被授予當年的諾貝爾物理學獎。 事實上,錢德拉塞卡並不是一個突發奇想的小時了了天才,大了更佳,他是一位物理學大師,一九三七年他到美國芝加哥大學任教,後來又在第二次世界大戰時協助美國進行彈道學研究、擔任過專業學術期刊《天文物理》總編輯、以及「國際科學學會」榮譽會員,一生寫過專業論文四百多篇。 而他的故事中最神奇的就是他一生的最高光榮諾貝爾物理學獎,是在他最年輕、最無聊的時候,竟在貨船甲板上就算出來的「錢德拉塞卡極限」。 錢德拉塞卡的發想開啟的黑洞的探索,而天鵝座 X-1 則是個非常有指望的第一個證明黑洞真實存在的候選天體。 那是個雙星系統,裡面有顆以光學觀察很亮,同時以 X射線看來卻很黯淡的恆星,圍繞一顆以光學看來很黯淡,同時以 X射線觀察卻很明亮的伴星運轉。這兩顆星體每五.六天環軌繞行一周。以光學望遠鏡觀看,那裡似乎有顆藍巨星,太黯淡了,肉眼看不見。針對那顆星光的都卜勒頻移研究顯示,該星體肯定有顆伴星。天鵝座 X-1 就是那顆伴星。用光學望遠鏡完全看不到它,不過以 X射線觀測,它卻是全天空最燦爛的星體之一。這是黑洞或中子星墜落時該有的現象。天鵝座 X-1 的質量至少為太陽質量的三倍,說不定還高於七倍,最可能的數值約為「16」太陽質量。 1974 年 12 月,就是由於它的質量計算有這種不確定成分,霍金和索恩(美國加州理工學院天文物理教授 Kip Stephen...

名家論壇》膝關節/這部電影讓你看到現代人的分身惡夢

本片改編自志駕晃入選「2016這本推理小說了不起!」大獎最終候補的小說《原本以為只是手機掉了》,光看片名似乎有點荒謬,確實,手機掉了是當代人或多或少都會碰上的倒楣情況。但志駕晃撰述的小說擴大了「失去手機」這回事所帶來的蝴蝶效應,在《七夜怪談》導演中田秀夫執導之下,具體化這份恐懼帶來的災難。 故事從上班族富田(田中圭 飾)因為在計程車上掉了手機之後,意外撿到手機的人連絡上富田女友麻美(北川景子 飾),本來以為很單純完成找回遺失手機任務,沒料到這一切是惡夢開始。 《原本以為只是手機掉了》(stolen identity)的英文片名比較具體地點出了故事核心。當手機遺失後,手機裡的資料會不會等同你的人格展延?去過哪裡拍照?上網瀏覽的習慣、聯絡人名單?手機不像電腦那麼容易移動,現代人們隨手持有手機,手機佔據你我生活作息絕大部份。當手機成為眾人分身,且大家習以為常,那麼,手機等於可以假冒他人身份,你掉的也不會只是手機,而是你生活的一切,都可能被竊用。 這戲讓人不寒而慄的,就是原來我們的身份可以這麼輕易地被竊取。當手機資料被複製之後,對方可以監看你,從你的個人資料推測密碼等等,還可以透過假帳號設計不同人格進而獲取信任。而故事讓人驚喜的,不只是神秘角色喜歡竊取他人身份資料,而是其他角色設定。 ===========================以下有雷============================== 女主角麻美的過去對男主角是一個謎,只知道與繼母關係感情不好。這時另一個看似與故事主題不相關的連續殺人案情節加入,負責調查人口失蹤案件的刑警加賀谷學(千葉雄大飾演)擅長網路資安調查,他又為何能推敲殺人者的動機與行為邏輯?麻美不喜歡社群工具,甚至個人資料不放照片,遇到昔日學長武井則是花容失色,強烈表達出厭惡神情,麻美為何會有此舉動? 故事中後段才是讓人腦洞全開的轉折,連續殺人案的相似之處,在於被害者多半與家裡關係疏遠,他們的親人就算連絡也不熱絡,兇嫌的網路資安技巧可以偽造通話語音效果,讓家人覺得被害者還活著。兇嫌專挑與母親外型相仿的女性下手,從渴望女人認同到逼迫女人認同他,進而殺害棄屍,顯示出兇嫌熱愛從不同假冒身份中尋求被女性認同的缺憾,藉此填滿童年被母親厭惡的痛苦。 至於麻美為何努力跟過去切斷?原來她自己也是另一個假冒身份,從過去不可逆轉的現實壓力,頂替了他人的身份,藉此重新誕生,複製接替他人身份,不也是另一種偷走他人手機個資?只是她必須一而再,再而三地活在他人陰影之中。 調查本案的刑警也有頗耐人尋味之處,因為渴望辦案,接觸死亡,進而成為刑警,靠著天生敏銳直覺力偵辦此案。這位看似童顏的刑警與兇嫌其實有許多相似處,迷戀死亡、都有高強的資安能力,甚至外型也有相似之處,看得出來編導安排「一體兩面」,這些推理過程到最後的翻轉才有意義。 《原本以為只是手機掉了》在這些造假身份之間討論人性虛實,以虛代實有多少道德正當性,而你我活在社群網路中的身份又有幾分真實?你會不會造假現在與過去?未來能否冒充謊騙?這戲絕對是現代人的惡夢。 ●作者:膝關節/影評人 ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

巷仔內/初選吃相難看! 民進黨宮鬥比國民黨還國民黨

2020總統大選民進黨未打先受傷,昨天黨中央延後初選後,不少黨內人士都憂心民進黨該如何往下走。尤其對於總統蔡英文與前行政院長賴清德二人都不願退出之下,更讓這場茶壺裡的風暴越演越烈,激烈程度「比國民黨還國民黨」。 對民進黨而言,制度的訂定一直是黨內的重要的運作機制,這也是卓榮泰堅持的依據,不過對於民調不佳的蔡英文而言,要在這場初選制度中勝出,就必須用盡所有資源全力一搏,蔡英文的出線與否攸關挺英人士政治資源能否持續擁有。 賴清德的參與初選,確實打亂了民進黨及蔡英文的盤算,雖然二人曾是主從關係,不過一旦卸下職位,賴清德這位猛虎也並非省油的燈,蔡英文從政3年,施政不但讓民眾反感,也讓她在綠營中樹立不少敵人。 據悉,許多過去對蔡不滿的行政官員,這次都靠到賴清德旗下,成了賴清德的重要智囊團;而與蔡英文同樣出身於國民黨的英派大將陳明文,則是這次挺英行動的重要人物,挺英、挺賴雖然都沒有對錯,不過當權者的領導能力好與壞,卻可以在此次爭戰中顯露無遺。 相較於國民黨此次的總統初選,藍綠此次的初選都大有看頭,雙方明爭暗鬥,目的只有一個,就是為了維護自己的自身利益。國民黨主席吳敦義說不選總統,但真的有人會相信他真的不選總統嗎? 相同的,蔡英文雖然也說尊重黨中央的決定,但如果黨中央決定立即做民調,反對初選的蔡英文,難道會接受黨中央這個決議嗎?現任總統有連任的責任與義務,但若時不我與,要拿什麼與對手談合作?難道還堅持不放手,甚至不惜陪上整個民進黨? 2000年總統選舉,前總統陳水扁與民進黨前主席許信良爭江山時,陳水扁雖然不是民調最高的,但與許信良相比卻綽綽有餘,許信良退出民進黨自行參選,也正展現維護黨的民主風範,如今時局雖不同於過去,但要民調高的退讓給民調低的,任誰都可能不會同意。 雖然民調不能決定最後的勝敗,不過延後一個月確實可以讓局勢改觀,這是賴陣營不滿的主要原因,也是挺英派積極爭取的要因,就有黨內人士不諱言的說,挺英派多來自國民黨或是綠地方派系,這次在黨內動作頻頻是歷年少見,他們擔心民進黨被國民黨化,屆時不用國民黨出手,民進黨就死在自己人手中。 民進黨這次的宮鬥比國民黨還精彩,相信未來這個月挺英與挺賴二派人馬勢必再起激戰,如何化解黨內紛爭,有待黨內大老及派系發揮智慧來因應。

今日廣場》王瑞民/Uber與 Airbnb,交通部能趕上時代?

王瑞民/高雄交通局前局長、交大兼任教授 交通部預告修正《汽車運輸業管理規則第103條之1》(又稱「Uber條款」),預計4月26日實施,屆時Uber使用租賃車牌(RXX開頭)之原先規定,增列規定必須超過一小時。表面看起來,的確是把媒合平台的出租車跟小黃的營業對象,做一個市場區隔;但是實際來看,就是原先賀陳旦部長准許的Uber使用租賃車的作法,正式宣告不適用。所以幾萬輛已經從私家車,轉換成靠行設定登記於出租車行的Uber車輛,現在要多花錢贖回或是要重新領牌,小英政府決定捨棄汽車共享經濟之外,原先相信政府的幾萬個Uber家庭將墮入財務經濟的漩渦,也讓台灣的叫車市場更是落後於中國大陸。 Uber最大的錯就是單一壟斷性的經營平台,對司機抽取高達28%的服務費用,但是卻仍然擁有數以萬計的小客車駕駛願意加入,卻不適用舊有的管理法規。先前,交通部要求要納管、納保及納稅,因此Uber Taiwan自認為自己只是個資訊服務業,毋須去遵守運輸的特許行業管理法規之外,對於納保也是轉嫁到那些紙上租賃車行。而講到納稅,Uber也認為自己只是資訊服務業者非運輸業者,對於所收的那些車資,無法提供一個資費發票而只有一個收據。因此,相對於運輸行業的權利義務責任,其也就不在範圍之中,類似媒合但不保證後續運輸責任,千錯萬錯都是司機的錯。 同樣的道理與狀況,網路上超過數十家的媒合平台,類似Airbnb等公開販售媒合酒店旅館房間的,有哪一個老老實實的開立旅行社代收領據,而每一筆都向台灣政府繳稅支付的。政府三申五令禁止日租套房,但是網路平台上面隨便看隨便有。政府有辦法去修改法規限制Uber,但是有沒有辦法去箝制Airbnb等旅遊平台兜售空房呢?難道要台灣的飯店業者上街頭抗議,然後政府才要動起來呢?還是說交通部也要獎勵個幾百萬幾千萬的,補助本土旅館業者拉皮更新飯店硬體,或是補貼設備購置呢? 事實上,台灣這些提供Airbnb的空房來源也都是一般的小民家庭,走的是現在風行的共享經濟,其一旦成為氣候之後,往後政府再採取處罰動作,勢必比Uber的抗爭更是厲害。很不幸的旅館管理也屬於交通部的職權,隸屬於觀光局之下,交通部要不要也要求納管、納保跟納稅呢?台灣是國際的一部分,我們已經不可能鎖國而強迫百姓這不能做,那不能做。縱使Uber或是Airbnb擋不住,那專責的交通部也要有明確的態度跟準則,拿出你的專業態度而持續做下去,而不是閃躲想遊走兩面來騙選票。 無論如何,該專業管理的,偉大的交通部門領導者只想當網紅,深怕做事情沒人知。有些人晚上九點吃飯,也要曬一張盛滿米飯的碗,表示自己為國家挨餓受苦。沒事也要曬張照片說昨天上山,今天下海,自己有多辛苦。難道在仁愛路上面抗爭的小黃與Uber司機都是成天愛鬧事,整天吃飽閒閒沒事來抗爭的嗎?網紅無罪但是要有專業為背景,沒有人是天縱英明神武的,若要搞自己的小團隊就想治國平天下的話,還不如早早洗洗去睡。 想想,每天晚上有多少小黃司機是帶著全身家當睡在高架橋下,有多少Uber司機是打兩份工來兼職扶養家庭的。這些是選票,也是權責單位的責任,政府要有專業與信用,而非朝令夕改。主帥無能,累死三軍,更害死Uber這些數以萬計的家庭,未來更可能害死更多Airbnb出租的房東。有時候真懷疑小英政府是真的最會溝通的政府嗎? ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

名家論壇》唐湘龍/給賴清德留個全屍吧!

厲害了!我的民進黨。這樣也算民主?這樣也算進步?我知道,中國人嘛,取名字,有些人自我鼓勵,有些人,就是「補八字」。「補八字」,就是命裡註定缺什麼,就在名字裡擺點什麼。忽悠自己,也忽悠別人。時間久了,也算自我催眠,以為自己真的就是名實相符的貨色。 但是,早在十多年前,陳水扁時代,民進黨舖天蓋地打壓紅衫軍,連台獨唯一「不小心殉國」烈士鄭南榕的老婆葉菊蘭當高雄市代市長,都可以拒絕紅衫軍在高雄集會遊行,就知道所謂「百分之百的言論自由」是屁。 我知道這個黨不過就是一大群務實主義政客、既得利益者的大集合。但面對賴清德莫名其妙出現的挑戰,竟然殺到「亂倫」。把三十年來給台灣人洗腦的口號,變成自己的洗面乳。洗臉洗得可乾淨了。 三十年來,這個黨一路鬥爭。鬥爭的口號都是神聖不可侵犯的無上律令。民主、自由、人權、法治,這種我所謂的現代版「國之四維」就不必說了,算政治口號的「標配」。民進黨對初選、辯論、公投的堅持,那才真是叫人感動。如果「台獨」、「反核」算是民進黨的兩塊神主牌,「初選、辯論、公投」就是安放神主牌的神桌。結果,為了一個賴清德,蔡英文竟然帶頭把神桌拆了。 年紀太小的不懂。想當年,民進黨可是指著國民黨額頭罵,罵到體無完膚。國民黨「黑箱」。國民黨「威權」。國民黨「宮廷政治」。「黑箱」、「威權」、「宮廷政治」,這種程序正義的、政黨文化的字眼,幾乎都成為國民黨的專用字彙。偏偏國民黨也沒出息,就這樣被「黑」了三十年。「黑」到連國民黨自己都覺得自己是自然黑。結果,沒想到,真正「黑箱」、「威權」、搞「宮廷政治」的,竟然是民進黨。而且,黑的挺自然的。半夜不穿衣服也看不出來。 這種被騙了三十年的感覺,實在讓人很憤怒。覺得這種黨,真是三好加一好,死一死比較好。太噁心了吧。太不要臉了吧。 我是藍的。我這樣講,難免有點「黃鼠狼給雞拜年」。但不是。我有政治立場。但政治立場不至於讓我出現自我否定的「政治失憶」,或是,「失心瘋」。政黨政治是古典民主政治核心的一環。因為政黨會輪替,人民透過選舉,要把龐大的國家資源以及自己的未來託付給政黨。政黨如果是個詐騙集團,那人民就「所託非黨」。比嫁錯人還要慘。 民進黨是口號黨。民進黨是執政黨。執政黨為了政權,把三十年來的口號都忘掉,你就知道為什麼「奧步」、「暴力」成為民進黨牢不可撕的形象標籤。對外如此,沒想到,對內也如此,為達目的,不擇手段。而且,沆瀸一氣,沒有雜音。這個黨,真是妙不可言。 國民黨確實不如民進黨。國民黨「內鬥內行,外鬥外行」。民進黨,都內行。 老百姓只是純潔,不是白痴。當然知道民進黨的政權,蔡英文的政權遭遇空前危機。眼看著四年來吃香喝辣的好日子就要結束了。2014、2016兩場選舉,天上掉下來的禮物,整個民進黨「贏到不知人」,不只一人得道,雞犬升天,連跳蚤都上去了。「九合一選舉」,預告著這場「免費吃到飽」的派對要結束了。從陳水扁時代的經驗,民進黨必然會出現兩種現象:一、無所不用其極,想辦法保住政權。所以,「319」槍擊案,打死都沒人信。二、能撈就撈,擔心民怨沸騰,早晚下台,小則貪,大則亂,操守、人事都會浮動。 船要沈了。派對要結束了。逃難式的跳船心態會讓民進黨回到叢林時代。 每個人都能理解蔡英文的困境與難堪。這還需要馬後砲嗎?2017年三月,蔡英文就職未滿周年,我就在這個專欄裡預告著蔡英文兩個前所未見的危機:一、就職周年,滿意度跌破三成:二、就職周年,黨內接班人賴清德竟然已經在熱身。 我預言蔡英文如果不能在「九合一選舉」翻身,蔡英文將會遭遇民主政治史上幾乎沒有見過羞辱。她無法連任。她將成為台灣總統民選以來,唯一無法連任的總統。最糟的是,她甚至過不了黨內初選。輪不到國民黨出手,打敗她的,是她自己的同志。賴清德。我預言蔡英文不只是難堪,她甚至會「死得很難看」。因為,我還沒看過總統制國家,現任總統要連任,結果被自己同志拉下來的。這些看起來,都應驗了。 而賴清德很可能寫下歷史。 我只是沒想到,蔡英文竟然可以結合民進黨全部的當權派,用這種背棄民進黨長期口號的方式,全面阻殺賴清德。「同志誠可貴,政權價更高。為了連任故,兩著皆可拋。」為了達到「排賴」的目的,蔡英文真是好話說盡,壞事做絕,醜態畢現,所有政治上的難看,這兩天的民進黨,全演給你看了。 透過發言人,透過「五人協調小組」,蔡英文雖然矢口否認說過「現任者優先」,但這種否認,比「此地無銀三百兩」更糟。請問:民進黨「府院黨」這大半個月來,所有一切的動作,不就是逼退賴清德?蔡英文說無法和自己的行政院長辯論,蔡英文說民進黨只要辦初選,大選必敗,蔡英文所說的一切,不就是「現任者優先」?不要忘了,不只卓榮泰,就算是挺賴清德的陳水扁也說:民進黨沒有「現任者優先」,但現在,眼看著就要為蔡英文破例了? 這種「現任者優先」論述的潛台詞就是「現任者很差」。如果不差,一、怎麼會有強大的挑戰者?二、怎麼會需要制度保障? 這和一切的「保障制度」都一樣,「保障」是示弱。「保障」一定是對公平遊戲規則某種扭曲。但是,任何的保障,都不應該保障現任者。這幾乎在預告著,未來,任何只要選上一任,幾乎就附送第二任。這真是民主歧路,制度罔然。 看看這所謂「五人協調小組」,清一色掛著蔡英文的面具。這對賴清德而言,根本是一場九個打一個的籃球賽,實在太離譜了。從「九合一」到「九打一」,民進黨真是輸到瘋了。 中執會現在又技術性拖延初選到522。會不會選?還是變數。反正,一直拖到蔡英文會贏為止。 蔡英文其實沒有路了。蔡英文只有在一場公平初選打敗賴清德,她才有威望走向2020。任何檯面下的手腳,都只會讓她短多長空,政治之路更難堪。 但有一點是確定的:蔡賴配、賴蔡配,都沒有了。 其實,蔡英文的2020已經沒有了。 ●作者:唐湘龍/資深新聞工作者、政論節目資深評論員、電台節目主持人 ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場 ●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論,請附真實姓名及聯絡電話,文章歡迎寄至opinion@nownews.com

巷仔內/吳敦義棄選 迎韓國瑜?看國民黨的上中下策

國民黨主席吳敦義在10日閃電宣布棄選2020年總統選舉,將務實專心成為挽救國民黨的 king maker,雖然吳敦義說得淡然大方,看似無被逼表態,但市井小民卻隱隱窺見國民黨各陣營競逐大位的宮廷大戲。 吳敦義從政40年,征戰資歷從北到南,自基層到中央,已經上至黨主席、副總統,只差選上總統就可「功德圓滿」。在民進黨籍總統蔡英文民調最低、氣勢最衰的當下,國民黨各路英雄好漢無不紛紛摩拳擦掌,看準時機出馬參選,為何吳敦義卻反向宣布棄選,甚至必須提前表態?外界觀察,國民黨大頭們的互信太低,各幕僚陣營間彼此難以信任。 吳敦義之前邀王朱韓周4人分別閉門見面,希望商談2020總統和立委選舉大計,王金平一度表示,如果吳主席最後表態參選的話,那麼對有意參選的人而言,就不宜直接見面;若吳表態不選,以黨主席的身分來邀請見面,這樣大家一定樂於配合。 吳敦義邀朱立倫見面時,朱立倫辦公室於受邀後臨時宣布,不希望原先的閉門形式,如果吳不願意改為公開會談,那明天的見面就先暫緩,等黨中央願意公開會談時,朱立倫願意隨時配合。 隨後,政壇陸續傳出吳敦義「球員兼裁判」的質疑聲浪,希望吳敦義明確表態意向,若吳敦義沒宣布棄選,最後仍可能一起參加黨內初選,就希望吳不要協調這次的「王朱韓周」4人會面,不要「勸退」他人。在種種的質疑聲浪下,吳敦義10日閃電掀開底牌,宣布自己對2020總統大位「我沒有意願」。 「球員兼裁判」最大的爭議,在於裁判「有權判生,有權判死」,全憑自己的喜好與看法,這樣「身兼裁判」的球員下場競賽,當然不公平。但國民黨要推出最強的總統候選人,不是靠一人裁判,或是幾名裁判來決定當事人出線,而是依據民調,甚至黨員投票,這些指標與程序都可經由各參選陣營檢驗,與所謂的「球員兼裁判」仍有一段差距。國民黨內民意支持度最高者,或獲得黨員同意票最高者,都不是「單一裁判」所能妄自決定,而是由廣大民眾或黨員來決定。 國民黨2020協商因存疑而暫緩,癥結點就在韓國瑜身上。韓國瑜目前人氣最高、支持度最高,如果把他算進來,在這個時間點實施民調,未來代表國民黨參選2020的就是韓 ( 也不見得是吳 )。吳敦義要召集4人協商,就傳出有陣營無法信任黨中央,箭頭先對準吳敦義,要吳先表態自己要不要選2020? 吳敦義宣布棄選2020,也算明快回應出招,讓相關人士沒有理由推託。黨內人士研判,未來吳敦義與「王朱韓周」4人會商,「上策」是大家能同心協力共推一人,避免紛爭與分裂。如果仍無法服眾,「中策」則由中常會提案,以重作一次民調的方式,選出並徵召最強人選,這樣韓國瑜也沒有「領不領表」的問題。「下策」則是進入初選階段,採民調與黨員投票方式決定人選。 國民黨的「上、中、下策」都已擬定,吳敦義也公開宣布自己棄選2020年總統,未來的造化就看「王朱韓周」4人怎麼與吳會面協商。目前人氣最高的韓國瑜,最後能否如期出線?有沒有可能讓大家跌破眼鏡?或許就如同2015年的「換柱事件」一樣,當年全代會順利通過提名洪秀柱代表國民黨參選總統時,沒人知道其實這場提名大戲,實則尚未落幕。 https://www.youtube.com/watch?v=FddkigJiWN4