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林美燕表示，大眾運輸追求的就是方便與經濟，且須兼顧客運業者與乘客之間的平衡，但不少灣裡、喜樹地區民眾搭1號公車，發現只要過了風櫃門必須多付一段票18元，短短幾公里竟要收2段票，許多民眾為省錢都在勞工住宅下車，步行約2公里再到南區公所。她要求市府對公車路線總體檢，除了評估分段點的合理性，也應仿效台北設立緩衝區。
交通局公共運輸處長黃耀國表示，目前台南市分段的公車有1號、10號、11號、17號及99號公車，將會依議員建議全面檢討公車路線分段點設置，並會研議採用緩衝區調整上路，預計3週的時間，達到更友善的公共運輸環境。
