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林福山說,大客車結構強度檢測有5種方式,包括車體抬高80公分之後翻覆、骨架翻覆完後的參數進行相關模擬等,不同時期對於法規有不同要求,若所有老車都要進行破壞性測試,執行上會有難度。
至於如何避免搭到這214輛老車?林福山說,現行所有營業大客車資訊除了行照上可見,車身也有標示出廠年份,另外,公路總局對於營業車輛,包括客運及遊覽車業,其所屬車輛設備、駕駛人資料等資訊都有充分揭露於公路監理服務網,租用遊覽車時可以參考。
林福山表示,車輛安全管理原則上不分車齡,若車齡較高者,每年要實施的檢驗次數相對較多,公路總局會要求業者對於所屬車輛需落實保養及車況確認,在公司查核部分,車輛保養也會列為查核重點事項。