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他強調，透過差別待遇的方式企圖分化台灣，相信這樣的方式不但不會得逞，反而會適得其反，讓我們的國人更團結；兩岸交流對岸已設下許多政治障礙，他希望對岸能妥善解決這些人為設下的障礙。
交通局長王義川也指出，這個論壇是他在當研究生時經常參加的活動，是兩岸交通專業教授與學生的交流論壇，是很單純的學術研討會，本質上也不涉及敏感政治議題。這次會規劃前往是因為受「台北市交通安全促進會」邀請，前往「海峽兩岸都市交通學術研討會」擔任分組研討的主持人，不料在本月15日下午收到台北市交通安全促進會的通知，台中市和桃園市政府的交通局長都被中共拒絕參加，台北市及新北市的交通局副局長則獲邀出席。
王義川表示，對中共「幼稚分化行為」深感遺憾，台灣人面對惡意分化，不僅不會被打倒，反而會更團結，也認清中共政權的本質。
至於明年原定在台中舉行的海峽兩岸都市交通學術研討會將如何進行？王義川表示，所有籌備工作將終止，不會繼續這項活動。
海峽兩岸都市交通學術研討會自1993年在中國大陸上海市舉辦，過去已有24個城市輪流主辦，一年在中國大陸，一年在台灣，今年主辦地點在上海同濟大學，主辦主題為四分之一世紀的交通發展與未來挑戰，明年預計在台中舉辦。
