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徐永明指出,台灣目前共有20萬輛大型車,約5000輛已有安裝該系統,而交通部預計補助5000輛,兩者加起來也只有1萬輛大型車裝有行車視野輔助系統;而交通部原定3月實施此計畫,至今補助安裝的數量竟是0台!與民眾生命安全息息相關的計畫,竟如此拖延怠慢,完全漠視人民權益。
交通部路政司監理科科長趙晉緯表示,交通部已在今年6月完成大型車檢測基準辦法,因此從明年1月1日起就會強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統;但現有的大型車輛要到109年才會正式納入定期檢驗項目。
交通部公路總局監理組副組長林義勝說,上述5000輛的補助是由公路總局負責推動,因此,目前公路總局已加速相關補助程序與辦法的訂定,預計下個月會完成研擬,屆時就會立即執行計畫。
徐永明表示,下會期在經濟委員會也會明確要求相關國營事業帶頭做榜樣;並請要求交通部盡速修改《道路交通安全規則第39條》,規範大型車未安裝行車視野輔助系統,不得申請牌照。
徐永明最後強調,未來將會提出修法,增訂《道路交通管理處罰條例第18-2條》,規範未來大型車若未加裝「行車視野輔助系統」,即處以罰鍰。