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在經歷阿富汗與伊拉克戰爭後，美國陸軍發現了黑鷹直升機在沙漠、山地等地形環境的性能侷限性，因此提出「未來垂直起降飛行器」（Future Vertical Lift）項目，預計2030年汰換現有的OH-58、CH-47與黑鷹直升機隊，總金額1000億美元。
2016年，貝爾公司首度在英國法茵堡航展（Farnborough International Airshow）展出V-280的概念模型與影片，外型類似與波音（Boeing）合作生產的V-22魚鷹機（Osprey）
不過魚鷹機的引擎艙與螺旋槳必須一同旋轉，左右兩側會被引擎艙遮住，導致魚鷹機的出入口只能放在機尾，限制了人員進出的彈性。而V-280的螺旋槳則可以自行轉動90度，因此可從機身左右兩側出入口進出。而V-280的最高時速高達518公里，比黑鷹直升機的294公里來得高。
V-280的競爭對手，是洛克希德馬丁公司旗下子公司塞考斯基（Sikorsky）與波音（Boeing）公司聯合研製的SB-1高速直升機。V-280預計今年9月進行首次試飛、SB-1也預計在今年展開首次試飛。
▲塞考斯基與波音公司聯合研製的SB-1高速直升機（圖／翻攝自Sikorsky官網 , ）
