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據報導，黑莓公司 1998 年在多倫多股票交易所上市，1999 年在納斯達克上市。2007 年，黑莓股價在納斯達克曾一度達到約 230 美元的高點。但隨著 Android 和 iOS 的崛起，黑莓股價隨後一路狂跌，2013 年曾一度跌至約 6 美元。當前，黑莓股價徘徊在 11 美元左右。
過去黑莓佔據智慧手機市場領導地位的時候，該公司的年度營收一度高達約 200 億美元，不過隨後已經大幅下降，分析師並預計，今年黑莓營收將從 2004 年以來，首次跌破 10 億美元，而且在下個財年還會繼續下降。
北加利福尼亞州投資公司 Cornerstone Financial Partners 理財經理 Chris Zaccarelli 表示，只有在看到有跡象表明，黑莓可轉危為安，並建立起有意義的盈利能力，才會對該公司進行投資。
對於還處於轉型陣痛期的黑莓來說，過去該公司 CEO 程守宗 （John Chen） 曾表示，公司這幾年一直朝向軟體公司轉型，並且鎖定的產業為汽車製造商和其他工業企業。事實上，黑莓從 2016 年年底開始佈局無人車，該公司股價從每股 6 元低點開始走上坡，今年以來漲幅為 50%，股價高點為每股 11 元。
該公司在上個月 28 日發布的上季獲利優於預期，路透報導，黑莓至 8 月底止的第 2 季，營收為 2.49 億美元，淨利為 1900 萬美元，或每股 4 美分，從去年同期的虧損 3.72 億美元轉盈，軟體和服務收入則成長 26% 至 1.96 億美元，創新高，優於路透分析師平均預測的 1.75 億美元。
黑莓並將今年全年營收預測從 9.2 億美元上修至 9.5 億美元，分析師平均預測則為 9.24 億美元，並預測軟體銷售成長率能達到目標的 10% 至 15%。
展望後市，依據 7car 網站在上個月 22 日報導，美國零組件供應大廠德爾福汽車公司 Delphi Automotive PLC 近期宣布與 BlackBerry （黑莓） 建立合作關係，雙方將共同就自動駕駛項目進行研究開發。
Delphi 表示，該公司將於 2019 年推出完全集成的自動駕駛解決方案 CSLP 平台，為汽車生產商及自動駕駛按需移動 （AMoD） 服務提供最佳的自動駕駛解決方案，而這套自動駕駛系統未來在軟體方面將採用黑莓 QNX 操作介面，藉此保障其軟體的安全性。
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