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這樣的陳述聽來或許保守，因為 NewMotion 公司的成立宗旨就是「藉由消除燃油致力創造更潔淨的環境」，現在卻將為全球最大燃油公司所擁有，儘管殼牌的再生能源投資相對多於其他石油公司。
NewMotion 執行長 Sytse Zuidema 認為，此協議將加速自己公司的成長，因為能夠因此連接殼牌廣大的客戶與產業管道，並強調「我們走到這步，並不是要用石油發動車輛，而是用電力。」
殼牌總部位在荷蘭海牙，電動車在當地相當受歡迎，荷蘭政府也立下進一步提升電動車銷售的目標。隨著特斯拉 （Tesla Inc.）（TSLA-US） 崛起與福斯 （Volkswagen AG）（VLKAF-US） 、本田 （Honda）（HMC-US） 的推動，及其他車廠相繼投入電動車產業，皆對石油公司構成長期負面影響。
巴克萊 （Barclays） 近來發表研究報告，警告石油需求到 2025 年可能因為電動車與燃油效率提升而每日減少 350 萬桶。如果電動車到 2040 年佔據 3 分之 1 車市，那麼石油需求可能將自今日水平每日大減 900 萬桶。
能源公司現在開始投入電動車產業其實也合理，否則可能面臨「落後」風險。根據諮詢公司 Wood Mackenzie ，石油大亨到 2035 年的風力與太陽能支出必須到達 3500 億美元，才能確保其在再生能源市佔與目前所掌握 12% 石油與汽油市佔相符。
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