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在幾個月前，卡達航空曾嘗試投資美國航空 （US-AAL），但此計畫被美國航空執行長 Doug Parker 拒絕，他不想讓中東航空公司入資 ，並且表示，這些中東航空收到 500 億美金的不法資助，兩家公司同樣隸屬於「寰宇一家」航空聯盟。
國泰航空也是「寰宇一家」航空聯盟的一員，在建滔化工出售國泰航空事項完成後，他們將不再握有任何股權，太古集團依然是國泰航空最大的股東，掌握 45% 的股份，第二大股東則為中國航空的 29.99%。
卡達航空積極擴展事業，入股多家航空公司，擁有國際航空集團 20% 股份，以及南美州最大的航空公司，南美航空集團 10% 的股份，與義大利航空公司子午線航空 49% 的股份。
國泰航空，正處於 20 年以來的低潮，集團今年上半年展開為期 3 年的企業轉型計劃，5 月宣佈重組總部團隊架構，分兩階段裁減 600 名後勤人員。出售股權消息公佈後，沒有幫助股價，截至今早 10 時，股價約跌 3.11% 至每股 12.78 港幣。
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