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為因應現今國際LNG船隊大型化潮流趨勢,中油著手更新碼頭及港埠相關設施,包括近期完工的永安港航道及港內水域疏浚工程,以滿足大型Q-FLEX LNG船停靠碼頭所需12公尺吃水深度之要求。
▲中油開啟運氣新里程,大船27年首停永安港。(圖/資料照片)
為了符合Q-FLEX LNG船順利靠泊卸收及操船安全性,中油今年7月完成第一批2艘新造大型拖船,並投入營運;第二批2艘新拖船預計明年6月交船,協助日後大型Q-FLEX LNG船靠卸。
身為台灣唯一LNG進口業者,中油在規劃提升LNG接收能力時,除完善碼頭港埠相關硬體工程,更落實公司核心文化價值「安全」。今年初派遣永安廠兩位資深領港遠赴西班牙國際船舶操船模擬中心,與卡達RasGas公司數名船長,共同模擬LNG船進港操船演練,以提升操作技術,確保日後每一次大型LNG船整體作業的安全性。
此次大型(Q-FLEX)LNG船AL AAMRIYA領航停靠、卸收,象徵中油接軌國際趨勢,從以往停靠卸收傳統型(Conventional)LNG船邁向Q-FLEX型LNG船,充分展現永安港具備靠卸大型LNG船的能力;有助未來執行大型LNG船裝載運輸卸收購氣契約並創造更彈性的船運安排,為台灣天然氣國際買賣市場開啟新的里程碑。
▲中油開啟運氣新里程,大船27年首停永安港。(圖/資料照片)
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