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聯訊證券則認為，短期來看，如果補貼提前退坡落地，對於第四季度的新能源汽車的產銷是利好的，需求旺盛，原材料價格有望持續攀升，產業鏈公司下半年業績有保障。
聯訊證券進一步指出，雖然補貼退坡會對 2018 年車企帶來一定壓力，有望重現 2017 年年初新能源汽車行情低迷的情況，經歷調整陣痛期。但是，長期來看，將加速市場中低端產能出清，使新能源汽車行業更加健康，倒逼新能源車企進行技術革新，優勢企業將最終成為市場的最大受益者。
聯訊證券並表示，繼續看好新能源汽車全產業鏈的投資機會。建議投資者繼續關注上游擁有原材料資源優勢的企業，下游關注市占率高、擁有穩定優質生產能力和客戶資源龍頭。該證券公司推薦長園集團 （600525-CN）、先導智能 （300450-CN）、杉杉股份 （600884-CN）、藍海華騰 （300484-CN）、天賜材料 （002709-CN）.。
廣發證券同樣強調，2018 年補貼調整方向仍將以提升技術門檻為主，以補貼標準調整為輔。廣發證券表示，目前中國政策發展重心已由商用車切換至乘用車，而商用車補貼絕對額和占比高，廣發證券認為未來商用車補貼標準有隨成本而下調的可能。
廣發證券進一步說明，消費級的 A 級或更高級車型乘用車代表政策重點鼓勵方向，目前補貼額占終端產品售價比例較低，因此這部分車型補貼標準短期內調降概率不大，甚至不排除短期提升補貼以反映政策擇優扶強的鼓勵方向。”
廣發證券補充，低能量密度和續航里程的 A00 級車，不屬於政策重點鼓勵方向，且補貼額占終端售價比例較高，未來補貼標準有下調的可能。
廣發證券並表示，在標的上，上游資源長期看具備戰略配置價值，重點關注鋰和鈷，如天齊鋰業 （002466-CN）、贛鋒鋰業 （002460-CN）、華友鈷業 （603799-CN）（有色行業覆蓋） 等，同時建議關注汽車電子為主的電動車配件和中游三電製造業，順絡電子 （002138-CN）、法拉電子 （600563-CN）、三花智控 （002050-CB）（電子行業覆蓋） 及電池龍頭國軒高科 （002074-CN）、第三方電控龍頭藍海華騰 （300484-CN）。
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