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2003 年 2 月 18 日，李海倉去世後的第 28 天，李兆會正式接班。「李兆會在接手海鑫鋼鐵時，也是想有一番作為的。」海鑫鋼鐵的一位前高管表示，李兆會接手後，努力學習鋼鐵知識，做出的一些決策也很有遠見。
2004 年開始，李兆會玩起了股票。3 年時間，他通過投資民生銀行 （1988-HK）（600016-CN）、興業證券 （ 601377-CN） 等，合計獲利高達 42 億元。
到 2008 年，李兆會以 125 億身家榮膺山西首富。2010 年，李兆會又憑藉百億財富，躋耳胡潤百富榜第 85 位。
2010 年 1 月，李兆會迎娶女星車曉，豪華婚禮席開 500 桌，婚車 200 餘輛，海鑫鋼鐵的 1 萬多名員工，都受邀參加，但「嚴禁」送禮，李兆會還反過來給每名員工送了 500 元紅包，聲勢之大，轟動全國。光發紅包，不包括酒席和籌備，就花了上千萬。
離婚後，李兆會的危機開始爆發。尤其是在 2014 年春節後，海鑫鋼鐵資金鏈斷裂、債務危機、拖欠工資、煉鐵爐陸續停產…… 等負面消息頻出。
到了 2014 年 3 月 19 日，海鑫鋼鐵已全面停產，李兆會之前炒股賺的錢也難幫他力挽狂瀾，渡過難關。
2015 年 9 月，海鑫鋼鐵獲批破產，隨後由建龍公司 （600853-CN） 接手。
至此，這家曾擁有數百億資產的企業轟然倒塌，李兆會也從富二代的成功典範、山西省最年輕首富，變成了敗光家產的敗家子。
實際上，像李兆會這樣的富二代也並非個例，這樣敗光百億家產的例子比比皆是。
上市公司力帆股份 （601777-CN） 成立於 1992 年，是重慶一家生產摩托車和汽車的民營企業。今年 3 月 28 日，高齡 79 歲的創始人尹明善宣佈退位，並將自己的位置傳給了力帆股份的副董事長陳衛。
坊間猜測，尹明善之所以沒將位子傳給兒子尹喜地，是因為兒子愛車如命，根本沒心思管理公司。據了解，這尹喜地曾是網紅，被網友親切的稱為「精彩哥」。
其中，2009 年購買的價值 3000 萬的布加迪威龍，是他的壓箱寶，4 個輪子就抵得上一輛保時捷 911 系列跑車，全中國不超過 4 輛，被稱為「第一豪車」。他老爸得賣出 750 輛價值 4 萬元的力帆 520，才買得到一輛！
本來，先富一代人的出身就參差不齊，很多人都是草根出身，沒有受過多少教育。同時，加上他們日常忙於打拼，無暇顧及子女的教育。因此，富二代的教育狀況有相當比例的人情況堪憂。
最令人痛恨的飆車一族還不算最糟的，吸毒嗑藥者還不在少數。很多富一代，對於子女沒有什麼要求，只希望下一代不再像他們那樣吃苦奮鬥，能享福就享福，自以為已經掙夠了可以讓後代享福一輩子的錢。至於事業的傳遞，並不在他們的考慮之中。
所以在富二代當中，有相當比例的人似乎註定要成為敗家子，歷史不斷重演父輩創業，子代敗家，崽賣爺田的悲劇。
然而，市場就是這樣，如果你不行就換上有能力者，世界上的財富不會因為一個富二代的敗家而減少，所謂「窮不過三代 富不過三代」，唯有豐富自身才能保住，或是增加自己的財富。
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