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東京地方檢察廳特搜部與日本公平交易委員會的調查人員,昨日聯合採取搜查行動,鹿島和清水拒絕評論,但表示會配合調查。
香港《明報》綜合報導,上述 4 間公司在日本建築界被稱為「超級總承包商」,壟斷大部分建築工程,他們被指透過合組公司,在最近 22 項磁浮鐵路工程中成功投得 15 項,之後再自行瓜分,並每月會面一次商討工程進度。大林組早前因涉嫌向其他承建商施壓,要求他們放棄競投興建名古屋站一個緊急出口的合約,遭檢察人員登門搜查。
中央新幹線首階段連接東京至名古屋,之後會延長至大阪,車速達每小時 500 公里,是目前日本子彈列車的 2 倍,通車後來往東京至大阪的車程,會由現時約 2 小時縮短至 1 小時。
鹿島建設昨早盤股價大跌 4.3%,大成建設跌 3.6%,清水建設跌 3.1%。大林組跌 0.4%,延續上周五 (15 日)1.1% 頹勢。
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