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行政院會今 (21) 日通過「空氣污染防制行動方案」,行政院長賴清德宣示推動「紅害減半大作戰」,訂出數項指標性政策目標,要在 2019 年前讓空污紅害天數減半,並將於 2035 年前使新售機車全面電動化、2040 年則為新售汽車全面電動化,但新購公務車輛與公車,將先行於 2030 年全面汰換為電動車。

賴清德表示,近來公民團體、專家學者與社會輿論,都對空污改善有相當高的期待,政院從人民的需求中,看到政府的責任,在日前通過空污防制法修正草案後,便與環保署及相關部會重新檢討研議,提出更具體的擴大行動方案,盼能確實解決國內空污問題。

賴清德指出,這次啟動的「紅害減半大作戰」,將針對細懸浮微粒貢獻度較大者,採取具體防護作為,要在 2019 年前達到紅害天數減半,也將推動新售與新購車輛全面電動化政策,將先從新購公務車輛與公車施行,要在 2030 年前全面汰換為電動車,中央政府在此前將每年淘汰 500 至 600 輛公務車,並於 2035 年前使新售機車全面電動化、2040 年則為新售汽車全面電動化。

賴清德表示,預計 2030 年至 2035 年間,全球電動車技術會有所突破,因此將相關時程訂定於 2035 年與 2040 年,且距離 2040 年還有 23 年之久,盼能同時帶動國內周邊產業升級轉型,對於台灣產業全面轉型有相當大的信心。

除推動汽機車電動化外,賴清德表示,方案內容也著重於細懸浮微粒貢獻度較大者,包括以全球最嚴標準要求國營事業達到超低排放、全面禁止烏賊車上路、加強餐飲業油煙、道路、營建工程及河川揚塵的管理等。

賴清德強調,為達到上述目標,除修法加嚴標準或加重罰則、擴大處分對象等行政手段外,政府也將提供優惠貸款,以鼓勵業者汰換高污染的老舊大客貨車,目標是自 2019 年起汰換 8 萬輛一、二期老舊柴油大貨車,以符合最新環保排放標準,且 1 萬輛公車將全面更換為電動車。

此外,經濟部次長龔明鑫表示,包括台電、中油、中鋼與中龍等國營事業都會納入這次的空污防制作為,包括配合在空污預警期間降載,以全面汰換老舊工業鍋爐,預計 2019 年底前達成 2090 座老舊鍋爐汰換,改用清潔燃料。
 

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