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交通局長林炎成表示，藍線第一期為中華環線路廊，自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站，路線長度8.6公里，共設有14座車站，將採用高架化跨座式單軌系統，具有量體輕簡、用地少、成本低、施工期短、低噪音等優點。
林炎成強調，南市府積極推動捷運化公共運輸系統，公車運量更由合併前的749萬人次，大幅成長至106年的2,050萬人次，足見公共運輸的重要性，推動先進運輸建設更是刻不容緩的工作。
藍線第一期已納入行政院前瞻基礎建設第一期特別預算優先推動，藉由本次現勘檢視可行性研究報告書，儘速依審查意見再檢討報告書內容，並以107年完成可行性研究核定接續辦理綜合規劃作業為目標。
捷運工程處籌備處主任秦繼孔表示，藍線第一期起迄點為大橋站與大同站，如配合鐵路地下化期程，其中大橋站站體未來將可與台鐵共構，方便民眾轉乘，大同站則與林森站距約1公里，未來台鐵地下化後，原鐵路廊道騰空後，會施作30米寬的公園大道，屆時此路段係為公車的黃金路線，捷運大同站與台鐵各站間均有公車接駁路線，大幅提升鐵路、捷運及公車的轉乘功能。
