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台鐵員工則透露，張姓車長曾說不喜歡睡外站，因宿舍環境差導致他時常睡眠不足，本身也有高血壓問題，加上需要照顧生病的家人，還得輪班跑車，讓他壓力很大，體力無法負荷，也曾向主管提出希望調離乘務工作，但主管表示目前人力不足，希望他一段時間再調整，張姓車長後來想申請留職停薪請侍親假，沒想到卻在家中猝逝。
對此，台鐵則回應，對於張員過世深感不捨及遺憾，該車班組主管隔日也親赴張員家中弔唁、慰問。至於網路流傳過勞，經查後，該員每日平均工時為6時40分，每月延長工時也都符合勞基法規定，今年6至12月請的事、病、特休假共22天，主管都准假，而張員的確口頭詢問過侍親留職停薪，但並未提書面申請，也未提出調職申請。
報導指出，目前台鐵編制員額是沿用2004年人數，但近年台鐵大幅增班，人力早就不敷支應。對此，台鐵表示，目前編制人員全滿，考量人力缺口及需求，台鐵已申請增加300名車長員額，但行政院尚未核定。
