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聲明指出，庫克為個人旅成使用蘋果專機時，其成本會納入額外的酬庸計算，亦即庫克必須支付稅金。
蘋果表示，庫克今年替公司存下 93109 美元個人旅遊成本，「這是基於每小時航班費用和其他可動成本，包含燃料費、離港費用和著陸費用。」
同樣的，因為私人安全成本增加，蘋果支付了 224216 美元給庫克，包括為庫克聘僱隨行人員。總而言之，庫克 2017 年在蘋果賺了 12825066 美元，其中包含撥到庫克 401（k） 的退休金帳戶 16200 美元。
蘋果表示，其他高層也可以使用蘋果專機，但必須有公司授權。倘若他們攜帶配偶或其他家庭成員，他們也必須支付一樣的「增加費用」。
私人飛機非常昂貴，貴到就連全球最有錢商務大佬也不見得想買，華倫巴菲特被專機的便利性和奢華性吸引，1989 年買下波克夏公司的專機，並命名為「無法辯解號 （The Indefensible）」，因為花重金買下專機是否值得，難有定論。
回顧歷史，蘋果前執行長賈伯斯 （Steve Jobs） 事實上也有一台自己的飛機，這是蘋果在 2000 年送給他的禮物，作為他 1996 年回鍋蘋果並扭轉蘋果命運的謝禮。此後如果賈伯斯搭自己的飛機出差的時候，蘋果公司還要償還費用給賈伯斯。在賈伯斯逝世後，蘋果設計長 Jony Ive 買下了該架飛機。
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