鉅亨網 / NOWnews
股市蒸蒸日上的時代賣一輛超過 40 萬美元以上的車，應是好的商業模式。
2017 年最夯的車輛股，並非是狂燒現金的特斯拉 Tesla （TSLA-US），而是義大利超跑商法拉利 Ferrari （RACE-US）。法拉利股價今年上漲了約 81%，週三 （27 日） 股價下滑 0.15% 來到 106.80 美元。
法拉利股價日線走勢圖 據了解，至週三 （27 日） 以來，電動車商特斯拉雖然在虧損的情況下還是在 2017 年把股價拉升了 46%。而執行多起改革，並強力推進電動車 EV 市場的前美國車廠大佬 GM （GM-US） 也只提升了 18% 的股價。
特斯拉股價日線走勢圖 日本車商豐田 Toyota （TM-US） 於美國的股價今年僅成長 8%，比在日本掛牌的股價 （7203-JP） 成長 4% 要好。而福特汽車 （F-US） 今年在新執行長的任內下，僅成長了 1%。
Toyota 股價日線走勢圖 對於法拉利商業模式的「成功公式」，就是在一個有錢人變更有錢的時機，販賣一個奢侈商品。《彭博》報導，今年最有錢的億萬富翁們將添增 1 兆美元的資產。
法拉利執行長 Sergio Marchionne 認為法拉利的定位不是「車商」，而是一個奢侈品的廠商，而這個奢侈品製造商，「剛好」是在製造車輛。
法拉利第 3 季營收成長了 6.7%，而營業利潤成長了 13.2%。販賣最佳的是 140 萬美元的 LaFerrari 車款及 30 萬美元的平價車款 GTC4Lusso。其美國、英國、中國、及日本的銷量都有成長。
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
