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這也是 Infiniti 在 2012 年推出了電動車，但因無法達到 8% 毛利而結束業務之後，再次重啟電動車事業。而 Nissan 2017 年財報亦顯示，還是未達到 8% 的毛利目標。
Nissan 與歐洲 Renault （RENA-PA） 車商早在 2011 年就推出了平價電動車款 Leaf，也是現今全球銷量最佳的電動車，但新聞版面大多被特斯拉所佔據。
除了 Nissan 外，其他日本車商也都試圖從新改造高端品牌，如豐田 Toyota （7203-JP） 的 Lexus LS 車款，及本田 Honda （7267-JP） 的 Acura 品牌。
2017 年 Infiniti 於北美市場繳出姣好成績，在整體輕量型市場下滑 1.5% 的情況下，營收成長了 11.3%。Acura 營收則下滑了 3.9%，而 Lexus 也下滑了 7.6%。
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