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馬曉光強調，M503航路全程位於台海靠近大陸的一側，也在上海飛行情報區內，設立和啟用這一航路是大陸民航空域管理的一項常規工作，是大陸的內部事務，不涉及台灣的航路和航點，完全不存在單方面開通的問題。
馬曉光指出，2015年3月，M503南下航路啟用前，由於台方關切，兩岸就此溝通，當時陸方說，「以後開啟M503北上航路及相關銜接航路時，會事先與台灣方面通氣」，但這並不意味著開通該航路需要台方的同意。況且，陸方1月4日啟用M503相關航路時，也通報過台方，台方稱大陸違反雙方2015年達成的共識，完全不符合事實。
馬曉光說，M503北上航路及銜接航路開通以來，每天平均27航班，充分說明該航路的安全性和可靠性，不存在影響台灣飛行安全問題，呼籲台灣方面正確看待，不要藉機做文章，干擾或破壞兩岸關係。
