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邱垂正表示，飛安攸關人民安全，不容許任何意外及閃失，也承擔不起任何風險，陸方逕自使用M503相關航路，引發我飛安及國防風險，且依據國際民航公約規定，劃設新航路應與鄰近國家、區域協商，以確保安全。M503相關航路靠近海峽中線及我國飛航情報區，班機如果偏行，將嚴重影響飛航安全，因此尊重民航局的相關處置措施，「針對兩岸春節加班機申請的許可，我想他們有他們的專業判斷、安排」。
邱垂正強調，2015年3月，兩岸飛航主管機關曾經歷3個月5次協商達成共識，確立M503南下航路西移6海里，遇有緊急情況一律西偏，北上及3W航路暫不啟用，何時啟用需經雙方溝通確認，陸方所謂的「開通M503相關航路是大陸內部事務，也不會違反飛航安全」明顯與國際規範及過去承諾相悖離，是模糊焦點、不負責任、欺騙世人的說詞，呼籲陸方盡快和我展開協商，保障飛航安全、維護區域和平穩定。
