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鍾杰霖則說明,不論最後政策如何,會選擇一套消費者最喜愛的充電方式,目前的開發方向先以快充為主,主要因換電方案不見得符合多數車主的需求。
除了今年就要發表電動車,鍾杰霖指出,也會開發氫能源電動車,今年將有 10 台做內部測試,與電動車雙軌並進。
另外,鍾杰霖透露,由於東協市場具有關稅優惠,東南亞市場將會是未來布局重點,正規劃往越南投資設廠,希望今年就有結果,除了生產自有品牌,不排除代工生產。
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