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SEDE主席芙緹嘉（Anna Fotyga）表示，M503對台灣飛航安全造成威脅，因為歐洲有一些航班也飛到台北，因此中國大陸這項威脅性舉動也可能損及歐盟公民的安全，歐盟對此應該關注。
歐洲議會外委會副主席蘇卡（Dubravka Suica）指出，中國大陸未與台灣協商啟用M503爭議航路，與台北飛航情報區（FIR）距離太近，極有可能危害航空安全。
歐盟對外事務部中港台蒙古事務副主任馬奈（Christophe Manet）則認為，面對M503議題，因為台灣不是國際民航組織會員，面對中國大陸施壓時確有難處。
中國大陸4日啟用M503北上航路後，引發我國陸委會與民航局反彈，外交部也要求駐外人員向外媒投書，爭取國際支持。民航局祭出暫緩核准春節加班機做為懲罰，包括中國東方航空與廈門航空共176架次航班、超過4萬往返兩岸的旅客受到影響，但此舉也被批評是蔡政府與鄰居吵架，打自己小孩給外人看。
