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貨櫃海運景氣正處在低檔反彈格局中,除長榮 (2603-TW) 已確定要引進 20 艘新貨櫃輪來因應未來市場需求,陽明 (2609-TW) 今 (26) 日也宣布計畫導入約 15-20 艘新船,包括 10 艘自建的 2800 TEU(20 呎標準貨櫃)船舶,以及 5-10 艘透過承租的 11000 TEU 船舶,預計上半年前就會確定。

陽明目前船隊達 101 艘,2019 年還有 5 艘 14000 TEU 大型船舶將交船營運,為汰舊換新並強化船隊競爭力,正計畫擴充船隊。

陽明董事長謝志堅指出,現在是很好的造船時點,由於相當看好短程亞洲航線、地中海航線,正計畫自購 2800 TEU 的中小型船舶。

另一方面,隨著美國線、中東紅海線、南美東西線在新的海運策略結盟下表現不錯,也計畫透過長租導入 5-10 艘 11000 TEU 的船型以因應市場需求。

而長榮已在日前宣布,擬承租 12 艘與訂造 8 艘 1.1 萬 TEU 新貨櫃輪,合計共將引進 20 艘新船,從兩大貨櫃航商積極導入新船的態勢來看,貨櫃景氣強勁復甦的日子逐漸近了。

除了遠洋航線持續轉強,陽明也看好東南亞市場需求,目前東南亞已在 13 個國家設有營運據點,今年 1 月又成立好好物流公司、泰國貨櫃子公司,同時,看好印度今明兩年經濟成長率高,已插旗孟買和清奈,今年還將陸續進入 3 個印度城市。

陽明目前亞洲線營收占比為 38%,預估今年亞洲線貨量在積極東南亞的帶動下可再成長 15%。

陽明股價日 K 線圖。

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