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裕民去年前 3 季獲利 6.01 億元，年增幅高達 150%，第 4 季單季淨利 3.98 億元，年增 64%，使全年淨利達 10 億元，年增幅 213%，顯示除了旺季效應發酵，散裝市況的確正逐漸好轉。
據海運諮詢機構 Alphaliner 預期，今年散裝供給估約增加 1.1%，需求增加約 3%，散裝船可望持續擺脫供過於求的窘境。
法人也說明，目前全球有 53% 的船舶船齡超過 20 年，船舶拆解量近期仍持續上升，另一方面，由於環保法規仍具不確定性，預計短期內造船訂單新增有限，供給過剩壓力減緩。
在 2018 年運價可望受到供給成長趨緩以及需求成長的支持下，今年運價可望超越去年，法人認為，又以現貨船占比最高的裕民受惠最多。
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