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至於海水採礦技術，報導指出「歐洲專利局」（European Patent Office）網站上，確實有為霍夫曼在2013年，提出名為「海水開採程序與設備」的專利申請。但是專利局資料顯示，霍夫曼的申請不僅尚未通過，且在2015年被認定將撤銷。也有報導指出專家學者也說，海水採礦是未來趨勢，但目前各國還在實驗室階段，尚未投入商業使用。
而在台中市政府宣布投資的記者會新聞稿上更寫道，霍夫曼是由西門子、福斯汽車所組成的公司，但被爆料之後台中經發局長呂曜志則改口說新聞稿是「寫錯了」。
事件爆發之後，在網路上也迅速發酵，網友酸「1人公司怒賺千億 還不趕快加入DPP」、「如果是柯P不知道會鞭多久這則喔 沒事沒事 等等就洗過去了」、「不覺得是被騙，是騙老百姓所謂招商成功的政績啦～」、「MOU也不算是合約啦 不過整個市府被抓去簽都不先調查？」
台中市政府經發局強調，對於有意願投資台中的案件，市府均抱持樂觀、開放、謹慎查證的態度辦理，目前雙方簽署MOU（合作意向書），才要開始進入實質審查及把關程序，未來還有送中央環評、投審會等跨部會許多程序，對於外資投資台中，市府「大膽歡迎，謹慎落地」。
對於公司規模的質疑，經發局說，歐洲投資案型態前期多採「特殊目的實體」形式，由財務或諮詢顧問公司協助進行評估及規畫，並非一開始即由資金供給公司直接出面逕行投資，待確定落腳地點後，再由投資者組成適當型態出資。
經發局表示，霍夫曼目前來台評估投資的形式即屬SPE，目前該公司同步在南韓及西班牙為出資者評估投資地點，確認地點後，投資者組成型態可能由主投資方出面成立子公司，或是各投資方合組新公司，許多投資組成型態均有可能性，因此，不宜在投資評估初期即以霍夫曼的資本額來斷定投資案型態。
